热点：日产汽车全球大裁员 去年利润暴跌了57%

据日本共同社报道，日产汽车计划在世界范围内裁员10000人，改善企业业绩。 利润暴跌和全球大幅度裁员表现出日产汽车面临的巨大压力。 据最新消息，日产汽车计划在世界上至少裁员5200人，该公司5月宣布裁员4800人。 如果增加裁员数量，裁员总数将达到10000人，超过日产全球员工总数的7%。

据相关人士透露，裁员计划包括5月公布的4800人，首先是利用率低的海外工厂。 裁员计划是否与中国市场有关还不清楚，日产将于7月25日公布财务业绩。

日产汽车企业5月14日发表了会计年度(年4月-2019年3月)的合并财务报告，销售额比上年减少3.2%，为11.5742兆日元，净利润比上年减少57.3%，为3191亿日元。

另外，日产对2019年度的业绩期待不大，其中利润将进一步减半。 日产预计2019年度的销售额为11.3兆日元，净利润为1700亿日元，收入和利润都将下降。 其背景是主力美国市场的销售不振，约束前会长戈恩的扩大销售路线的破裂等。

西川广人社长在发布会上表示，北美和欧洲依然处于下跌趋势，将大幅度调整戈恩前会长的扩大销售路线，实现可持续增长。

除了利润大幅下跌外，日产陷入了前会长的丑闻，对日产产生了负面影响，西川广人有可能导致辞职。 在发布会上，西川广人直接否定了因业绩恶化而引咎辞职。

为了恢复业绩，提高利润率，日产汽车也发表了今后实行的措施。 包括在全世界大幅度裁员，发售所有主力车新型车，将电动汽车的销售占有率提高到30%等。

戈恩被捕后，日产和雷诺的联盟关系不稳定，雷诺的新会长盛纳德提出了经营合并的计划，但日产不想合并，多次拒绝合并路线，认为不是讨论这个话题的时期，雷诺日产联盟处于紧张状态。