英国政府对外表示，现在也没有恢复与欧盟谈判的基础。 两个多月后，不受限制的自由贸易期限结束，很多车企面临关税、海关检查、长期进出口延迟等问题。 雷诺集团新任CEO卢卡·； 德·； 梅奥( luca de meo )警告说，雷诺可能会在英国市场取消部分车型，以免英国子公司出现赤字。

雷诺方面说，将来不会退出英国市场，但没有利润就没有未来，雷诺的一部分车型不能越来越造福企业，因此与espace和特斯曼等车型一样，将不再在英国市场销售。

《『clio』》

有趣的是，雷诺clio和卡梅伦一直是雷诺的畅销车，不退出英国市场。 另外，雷诺的dacia企业品牌也留在英国，但集团是否在英国销售最新的纯电动汽车型spring还不清楚。 卢卡·； 德·； 梅奥表示，为了达到最新的排放标准，达西亚车辆的价格将上涨，销售价格也将水涨船高。

注释:

除雷诺集团外，许多汽车企业在英国脱欧过程中将遭受巨大的利润损失，戴姆勒集团此前预计企业将遭受至少10亿欧元的经济损失。 日产、捷克路虎、宝马、宾利等车也相继发声，如果不能早日采取有效措施，英国脱欧将对上述车企造成沉重打击。