斯瓦特在中国混得不好,但美国市场在刮风。 斯瓦特最新的销售数据显示,今年11月,斯瓦特在美国销售了5.0万辆新车,同比减少了11.4%。 据说美国疫情时,这样的成绩很出色,这也连续7个月保持了5万台以上的销售额。

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“螺旋钻11月在美国销售1.29万台”

在具体的车型表现中,自豪的老虎在11月销量最高,为1.29万辆,比上年增加了3.5%。 跨界(国内为斯瓦特xv )的销量比上年减少14.4%,为1.28万辆。 森林人的销售额下跌幅度也从去年的25.5%增加到12.21台。

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今年1-11月,斯瓦尔巴累计在美国销售54.8万辆,同比减少14.0%。 按年度来看,美国客人最喜欢的是森林人,这辆车累计销售16.1万辆,同比下跌1.7%。 傲娇比去年同期减少17.3%,为13.6万辆。

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《森林人是中美两市场最好的年度车型》

点评:

根据计划,斯瓦特今年的目标是在美国市场销售60万台,从现在的销售节奏来看,斯瓦特有望实现年度目标。 但是中国市场这么不干净。 根据上保险数据,斯瓦特今年1-10月在中国销售了1.8万台。 其中卖得最好的是森林人,这辆车10月卖了1.3万辆,支撑了斯瓦特在中国的一半日子。 斯瓦特计划在计划年在中国销售2.8万台,这个目标可望而不可及吧。 你认为斯瓦特中美市场的表现差异这么大是为什么?

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