在世界汽车领域向电动化迅速发展的大背景下,汽车企业品牌试图通过加速新能源车的布局来切断先行机。 前几天,奥迪官方发表了未来phev阵营的最新消息。 这包括a7、a8、q5和q7插电式混合动力汽车的新计划。

热点:推出越来越多版本 奥迪公布PHEV车型新规划


、a7 sportback和q7三种车比较,未来的音频提供两种不同的插电式混合版本。 一个是舒适版,另一个是高性能版。 另外,除了2019日内瓦车展上登场的基于长轮的音频a8 phev机型外,将来还将发售基于标准轮的机型。

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与音频q7 phev机型相比,将来将添加与a8 phev机型相同的3.0t v6混合系统。 其中,3.0t发动机的最大输出功率为340马力( 250千瓦),峰值转矩为500牛·。 米,与之匹配的是8速tiptronic手机自一体变速器。 这两辆车都配备了永磁同步电机,峰值转矩是350牛·。 大米。 最终经过调整,该系统在q7下的综合最大功率为456马力,在a8下的综合最大功率为449马力,峰值转矩均为700牛·。 大米。 值得注意的是,所有插电式混合动力汽车都是wltp标准,纯电动续航距离超过40公里。

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将来,所有的插电式混合动力汽车都将标配带电缆的小型充电系统和控制面板,用于家庭和工业电源插座。 另外,根据客户的要求,奥迪还可以提供可上锁的壁挂支架。 现在用230伏(欧洲电压)的家用电源插座充电大约需要6.5小时。 另外,新车上配置了3模式电缆和type 2插头,用于在公共充电站给车辆充电。

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充电过程中,客户还可以通过myaudi app显示电池和续航距离的状态,启动充电程序,设置充电计时器,显示整体充电和功耗的统计数据。 myaudi app还可以在客户不上车时预先控制车内温度。 不仅如此,根据车型和配置,客户可以事先开始方向盘、座椅、后视镜、挡风玻璃、后窗加热、座椅通风等。

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