热点：中间商差价不好赚 瓜子二手车被爆裁员

面对车市的冬天，哪家公司都不顺利，新车市场不好。 二手车市场也一样。 前几天，没有中间商收入差额的瓜子二手车被大幅度裁员，许多瓜子二手车城市严选店宣传最近搬迁地点变得严峻。

据媒体报道，瓜子二手车的裁员率高达20%-30%。 上海、沈阳、南京、武汉等多家严选店将进行搬迁、租赁返还，城市多达12个。 进入9月以来，瓜子二手车开启了裁员模式。 另外，日前，在职场社会交流平台上，瓜子二手车裁员的比例为50%左右。

但是根据瓜子二手车的官方说法，是优化的。 汽车许多集团首席执行官杨浩涌表示，在冬季背景下，人员优化是降低本插件的最佳行为，二手车平台一方面保证质量的提高，另一方面为了保持数据的增加，人员优化是必然的选择。

公司毕竟要盈利，作为头部公司，冬天要多储备粮食。 杨浩涌说。

他还说，企业将推进店的优化，探索大店拆店的一城多店、店仓结合等店的运营模式，为顾客提供交通方便、服务多样的购车体验。 然后结合自己的模式优化，根据公司情况优化人员结构，提高组织效率，将降低本插件利润的空之间转让给客户，为客户提供更全面的保障服务。

今年3月，瓜子二手车正式宣布全国购买业务。 从当时中间商没有赚差价的广告语来看哪里便宜？ 你买哪里？ 殊不知这项业务对资金垫付的压力很大。

据某瓜子二手车严选点的销售员介绍，瓜子二手车除了投入大量投资寻找车源、检查车、跨地区运输等环节外，还需要为用户付钱。 购车者想要在全国购买车辆，需要支付合同价格的10%的定金，瓜子需要全额转入卖方账户。 也就是说，瓜子必须垫付剩下九成的车费。

与严选店模式相比价格也不低，在支付店面租金、员工工资、水电费、物业费等方面，瓜子二手车都需要支付高额的资金，在领取车的阶段，瓜子最多需要向卖方支付70%的成交价格。

因此，对瓜子二手车来说，严选店和全国购买两个行业同步推进，裁员和减价降低价格，成为瓜子无力的选择。

值得一提的是，最近瓜子二手车在全国购买的广告出镜率很高，不仅在热播剧《庆余年》的开幕式上发表，也在人气综艺《吐槽大会》的第四季上发表。 据此前杨浩涌透露，2019年瓜发表广告的金额依然超过20亿元。 因此，在广告发布中也占瓜子二手车的大部分支出。

从今年开始全面废除二手车转移限制政策以来，客户可以购买全国喜欢的二手车，这刺激了二手车市场的活跃度，特别是异地购买二手车。

据统计资料显示，国内二手车业务稳步增加，明显二手车逐渐被客户接受，更多4s店加入二手车零售业务，受益匪浅。 另一方面，年我国二手车交易量为1240万辆，其中EC平台交易量为155万辆，仅为12.5%，年比例约为15%，意味着大部分二手车交易仍是以前传到二手车市场完成的。

全球采购的发售意味着瓜子想抢车商生意，做车商生意，曾经没有中间商赚差价的代言人孙红雷也换乘雷佳音，代表瓜子二手车的转换。