热点：BMW iX全球首发：未来，可能在明年下半年就来了

中国汽车信息网11月12日宣布，在今年的宝马集团#nextgen未来峰会上，宝马inext量产车型纯电动宝马IX正式公开。 宝马IX的好处有很多，5g等，总结一下，在设计和功能方面和概念车几乎没有差别。 是的。 科幻小说，但不妥协的量产车。

宝马IX真的是收集了明年下半年可以在4s店预约的宝马集团考虑将来快速发展方向落地的车。 宝马集团董事长吉普赛人的讲法，宝马集团正在重建自己，而宝马IX则以最精制的形式显示了本公司战术的核心。

在这样的汽车工业接近摩尔定律的时代，将来有可能比想象的来得更早。

5g和wltp 600公里

5g是宝马IX站在未来的第一个象征。 其实与3g到4g那样改变顾客的生活习惯相比，5g实现最大变化的是工业化的场景应用。 l5无人驾驶基于5g环境。

宝马IX是第一个采用5g技术的宝马模型，使用宝马集团的全新一代数字化架构和传感器系统，数据解决能力是现在车辆的20倍。 官方这次没有公布无人驾驶达到了什么水平，但给了l4~l5希望无限大的空之间。

另一个现在大家关心的续航方面，宝马IX搭载了宝马集团最新的第五代edrive电力驱动系统，按照wltp标准有600公里以上的续航距离。 观察使用的不是nedc，而是wltp。 nedc是实验室非常理想化的续航距离测试。 wltp标准比nedc标准更严格，更接近车主日常的采用场景，续航距离更真实。

nedc和wltp是两种不同的测试方法，因此不容易换算。 但是宝马IX比现在销售的wltp续航的量产车最长。 在动力方面，宝马IX双电机驱动系统带来超过370千瓦的最大输出，从零到100公里在不到5秒内加速，100公里的能源消耗量在21千瓦以下。

与X5相同大小的

在设计方面，这次ix的设计师BMW集团设计高级副总裁惠顿说了sky tech一词，意思是将最多、最复杂的功能隐藏在最简单的设计中。

比如这次大面积垂直设计的全封闭双肾型栅极化身为智能面板，集成了无人驾驶所需的大量照相机、雷达和传感器，但完全看不到行人。

车辆有很多这样的shy tech隐形创新技术。 还包括嵌入式门把手、隐藏在发动机罩bmw显示下的挡风玻璃清洗液补给口、组装在尾门bmw显示内的后视图相机。 音响设备的扬声器隐藏在座椅和门板织物的装饰下，中央座椅的扶手上集成了带隐藏功能的控制面板和可触摸的idrive旋钮等。

总之就是让这辆车看起来很简单，但使用的功能一个也不少。

宝马IX车身的长度和宽度与新宝马X5大致相同，高度与新宝马X6类似。 这么大的台车的抗风系数只有0.25。 另外，这辆台车还搭载了无缘门，是宝马第一款在这一级车型上搭载了无缘门的产品。

在生活空之间移动，而不是在驾驶室之间移动。

和外观设计一样，装修设计的想法也和汽油车有天壤之别。 宝马IX装修直接抛弃中央通道，提高车内的面积和广度，一体型全景玻璃天窗横跨车辆的上部整体，大幅提高了空间感，车内按钮数比现金宝马产品减少了约50%。 大部分操作功能集中在中央控制的曲面屏幕上。

也就是说，其实宝马IX的装修是汽车化的，以前汽油车装修设计的核心是在驾驶员周围是如何操作这辆车的。 例如，手柄、手柄、空按钮、收音机等。 这是为了驾驶员在驾驶集中观察力处于前方时，能够安全地操作车辆。 因此，汽车也是典型的直男产品。

如果以后不需要司机开车了呢？ 还是司机不再需要集中注意力开车了？？ 那么，这些按钮和操作台都占地方看起来杂乱吗？ 明确了宝马IX不是驾驶室，而是在舒适的乘坐舒适度空之间。 人机交互也首先把触摸和声音控制作为第一种交流方法。 直男终于变得不像话了。

从宝马IX来看，从车辆的设计到功能，大家心中想象的不需要司机的时代正在无限接近。 上车后，前后乘客一起打麻将的移动方法可能没有你想象的那么远。