热点：北京拟试点以家庭为单位摇号 无车家庭易中签

今天( 6月1日)下午发布了《北京市乘用车数量控制暂行规定(修正案意见听取稿)》《〈北京市乘用车数量控制暂行规定〉实施细则(修订意见听取稿)》，计划明年开始实施抽签新政，无车家庭可以以家庭为单位参加抽签， 新能源车每年有80%的指标优先配置在没有车的家庭。

另外，指标配置在现行的2月配置1次，每年5月配置新能源指标，6月和12月配置一般指标。

《征求意见稿》首先确定了无车家庭的定义。 没有车的家庭由主申请人和他的家庭成员组成，总人数至少2人，可以共同申请指标的家庭成员的范围仅限于配偶、孩子及双方父母。 不能以所有成员及其配偶的名义拥有北京市牌照的轿车。 主申请人代表全家申请指标，同时作为指标的所有者。

我理解申请以家庭为单位配置指标的无车家庭主申请人和其他家人需要满足以下条件:主申请人执行现行规定，持有北京户口或北京市居住证，或持有北京市比较有效的居住证，近五年 其他家人持有北京户口或北京市就业居住证，或持有北京市比较有效的居住证，近五年连续在北京缴纳社会保险和个人所得税，也可以没有驾照。

需要特别强调的是，申请被以家庭为单位锁定后，参加的所有家庭成员及其配偶不能以任何形式申请指标(如果主申请人与儿子一起构成无车家庭申请配置指标，则主申请人的媳妇不能申请指标， 另外，没有车的家庭获得指标后，所有成员不得在10年内参加指标配置。

这次新政增加了家庭积分的概念，合理设定了积分规则。 在通常的指标配置时，通过家庭积分，给没有车的家庭比个体的中标概率高得多的概率。 新能源指标配置时，除了单位和分配给驾驶车的指标分配额外，首先将80%的指标根据家庭积分的高低优先配置给无车家庭。

我们知道，申请所有参加指标配置的没有车的家庭，按照一定的推算方法求出家族的总积分。 影响因素包括参加无车家庭指标申请的总人数、迄今为止的参加时间和家庭代数。 最终得到的分数是与第一次参与个人摇滚者相比的中标倍率。 总结一下，家族申请时，家族申请人越多，家族总分数越高，得到指标的概率也越高。

根据家庭积分规则和现在的个体的锁定平均阶梯积分为5进行推算，以家庭为单位申请指标的特征以如下为例进行证明。

例1三代同堂大家庭

家庭申请人包括主申请人、主申请人配偶、2个孩子和双方父母共计3代8人，其中4人参加了摇滚，个体阶梯数均为5。

也就是说，如果这个家族参加摇滚，中标倍率是个体首次参加摇滚的中标率的126倍，是主申请人个体参加摇滚的中标率的25倍以上。

范围例2一家三口

家庭申请人由主申请人、主申请人的配偶、一个孩子组成，共计2代3人，夫妇都在编号，个体阶梯数均为5。

也就是说，如果这个家族参加摇滚，中标倍率是个体首次参加摇滚的中标率的54倍，是主申请人个体参加摇滚的中标率的10倍以上。

例3夫妇二人家庭

家族申请人由主申请人及其配偶两人组成，只有主申请人编号，个体步数为5。

也就是说，如果这个家族参加摇滚，中标倍率是个体第一次参加摇滚的中标率的16倍，是主申请人个体参加摇滚的中标率的3倍以上。

家庭总积分计算公式:

1 .家庭申请人中包括家庭主申请人配偶时，家庭总积分式:家庭总积分=【(主申请人积分+配偶积分) ×； 2+其他成员点之和】×； 家庭世代数

2 .家族申请人中不包括主申请人配偶的情况下，家族总积分公式:家族总积分= (主申请人积分+其他成员积分之和) ×； 家庭世代数

补充证书:

每个人的积分由两个部分组成:基础点(主申请人为2，其他成员为1)+步骤或回合后点(如果到目前为止没有参与锁定或回合后则没有这个点)。

公众可以登录首都窗户、北京市交通委员会网站或北京市乘用车指标限制网站查看意见征询稿。 有关机构和各界人士可在年6月30日前通过以下两种方法提出意见或建议。

用电子邮件的方法向jianyi@jtw.beijing.gov发送意见。

请用书面信件的方法，向丰台区六里桥南里甲9号出发大楼北京市交通委员会(收)(邮政编码100073 )邮寄意见，在信封上写明乘用车的数量控制政策征求意见。