【车讯】19款美系肌肉跑车福特野马现车27万起售

美国跑车黑色福特野马2.3抢手慢福特野马一直表现出古典的外形。 他说跑车的代表作从外观来看2019种野马和老型基本一致，但仔细看有更强的冲击力。 他的肌肉感比上一代野马敏锐，但在速度的形式上给予很强的冲击力。 新野马在前灯上进行一定的微调，全线使用led光源在晚上给予强烈的认识度，加上长车身和尖锐的前灯在她行驶的街道上有非常高的倒车率。

19种福特野马外形朴素无华，骨子里有野性，不装腔作势的朴素外形，都以实用为主，野马的突出优势。 跃动感似乎来自那辆奔驰的野马，黑色蜂窝状的散热格栅，更衬托了镀铬的目标势头。 平坦的前灯集团对整车气势低负有首要责任。 十九种福特野马的形状依然放荡。 宽大的上下前脸吸气格栅有助于发动机比较有效地散热。 除了一贯的肌肉车线外，还追加了多条电弧型线，更刚毅有力地看着整车，具有视觉冲击力。 福特野马车，美国肌肉车的经典作品。

19种福特野马使用新的三辐式多成果活动趋势盘，布局计划使驾驶员置身于飞机驾驶舱的日常之中。 不仅舒适。 软质仪表台没有粗糙的手感，真皮方向盘、织物片都可以细腻地表现。 中控台上的每个按钮都是值得称赞的，都没有涩味。 你可以渴望对美国车的印象。

变速器从原来的6at升级到可用的10速selectshift ®自动变速器，福特野马实现了史上最高的自动化。 使用福特专利技术的10速体系结构旨在实现最佳比例的进展和效率。 它还提供了更准确、更快速的升级和降档功能。 如果你是喜欢终极控制的人，包括安装在方向盘上的换档拨盘。

19种福特野马可以增加隔音材料，带来更安静的客舱环境。 杠杆的位置正好受益，动作迅速准确。 专用开发的台车底盘采用了新设计，使用了最新式的前悬架和带有正确横向定位杆的三连杆后桥。 福特的工程师还重新调整了野马弹簧、减震器和稳定杆，大大提高了制动系统。 多项科学技术的安全配置，使驾驶员享有终极乘坐舒适度，保障车辆的安全采用。

19种福特野马配备了驾驶模式选择系统、主动曲线控制系统、带转向辅助的扩展车间距离控制系统、全景车身监视系统、扩展停车辅助系统、夜视系统等装备。 动力方面搭载2.3t涡轮增压动员机，最大输出231kw /5500rpm，最大转矩434nm/2500-4500rpm。 引进了全铝壳、直喷等多种技能。

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