【车讯】新浪汽车深度测评2012款风行景逸LV

测试成绩:相对于1.5的排放量，12.05秒的成绩相当好，但其制动成绩差，过长的踏板行程和过小的制动力超过了他的制动距离45米，这对mpv来说应该改善。

在0-100公里/小时的加速测试过程中，我们分解了测试结果，发现其成绩还不错。 12.05秒对这样大的1.5升车来说是个好成绩。

但是研究线性发现，曲线的曲率不太强调。 因为中间有明显的动力损失段。 也就是说，1档进入2档时，变速器没有0.5秒左右的力。 这也是手动档车比较普遍的问题。

当然，这不是景逸lv的案例现象，很多自主企业品牌车都存在这个问题。

制动距离超过45米。

45米不是很好的成绩。 理由是第一来自两面。 1 .景逸lv的车身比景逸xl 1250公斤的车重增加了很多，车身的重心为这些附件上升了。

在不改写悬架和制动系统的状态下，制动距离一定会变长。 2、景逸lv的制动系统调整舒适，不会给人带来紧急制动时的不适感，但会导致制动力下降、制动距离增加，真的无法补偿。

姿势不好，速度慢

景逸lv在18米测试中相当快，多次超过65。 这个意思不大，但稳定的可用速度大约在55~60之间，再加速就很危险了。

在测试最大桩间横向加速度的环节中，车辆的侧倾非常大，检测到了最大超过0.91g的加速度值，当时车轮离开地面，接近失控状态。

因此，这个数字不能成为这辆车的性能指标，稳定安全，正常采用时侧倾程度约为0.81g多，状态比较正常。 这个成绩在我们的测试中不太好。