车讯：忽如一夜春风来 北京新一代汽车市场遍地开花

7月27日，投资10亿元的北京市旧汽车交易市场将转移到丰台区花乡四合庄的新居，8月28日进行试运行。 而且，面对那些东西，被称为亚洲第一的国际汽车市场也将于8月18日开业。 被称为素都车市晴雨表的亚运村汽车市场北迁新地也选定了昌平北七镇，有世界汽车之窗、汽车博览中心、汽车道路、汽车家、汽车公园等。 不久，都称之为新模式的汽车市场似乎只有古诗“突然一夜春风来了，开了千上万的木梨”的形容。

西南——北京市旧汽车交易市场

投入运营的北京市旧汽车交易新市场关闭管理二手车交易区，进入交易区的二手车必须先接受市场管理者的验车和审查手续。 市场还提出先行赔偿的承诺，对于在市场二手车经营区内交易的二手车，市场保证车辆手续真实、比较有效、完善，如果车辆手续出现问题，客户可以直接向市场要求先行赔偿。 对经纪企业的故意欺诈行为，故意隐瞒车辆实际情况的，市场也同样向顾客赔偿。 开辟了汽车交易先行赔偿的先河。 入场者对这些承诺有异议，但最终还是有了咨询的开始。

搬家的北京市旧汽车交易市场以旧车为主，以新车为辅，兼营零部件、装饰、检查和修理等汽车服务。 市场计划占地33万平方米，总投资额达10亿元。 其中一期工程占地面积约15万平方米，以旧车交易为主，进入经纪企业230户。 二期工程建设占地40000平方米的进口汽车展览厅和占地10000平方米的新车专卖店，拥有25家企业品牌。

东南——经过国际汽车广场

被称为亚洲最大的汽车城市将于下月18日在北京南亦庄开发区开业，开设国际汽车广场，占地480亩，建筑面积36万平方米。

北京计划开辟汽车城建设30个专卖点，占地16万平方米，汽车大楼、汽车展览厅、汽车服务大楼、展示中心、配套公寓基本完工，其中展览厅面积达到6万平方米，正常 还没有开业，在北京开汽车城就已经很受欢迎，是宝马、宾利、volvo、菲亚特、奥迪、戴姆勒、克莱斯勒等27家世界知名企业品牌的定居点。

北京开投资企业专业主题园区，投资4亿元，起点高，建设专卖点，与国际接轨，同时要符合中国国情——中国还是需要大型交易厅，弥补专卖点消息不丰富的缺点。 亦庄位于京津塘、京沈高速、城市高速公路(五环)的夹角，最适合汽车交易市场。

还没有

但是明年明年明年明年一一一一

没错。”

但是，但是，但是新的开始，同样，地理特征消失了，和亚洲其他建设开始()站在了一起。 ()但最突出的地理特征。 ((语}语))...。 。 。 (。 。 。 。

所以取得这样傲慢业绩的重要因素之一是具有他家没有的地理特征，和市区的距离近，路况巴士的方便

四面八方——十几家大型市场正在建设

现在北京地区已经建成了十几座大型汽车城，除了原亚市、北方、中联等几个交易市场外，仅通州就有位于梨园镇的北京世界汽车之窗和位于平民乡的WTO汽车城两个。 京城南部有中国国际汽车博览会中心、恋日汽车大道、四合庄旧汽车交易市场、北方车辆大世界，西部有杏石口汽车道、四季青泉汽车家园区、北京国际汽车贸易园区，东南有北京经开国际汽车广场，北部有亚运村汽车交易 这些占了几百亩土地，是建筑面积几万到几十万平方米的汽车贸易园区，投资额也在几亿元到几十亿元之间。

*汽车市场生存空之间有多长时间？

据经济参考报报道，北京市过去两年的汽车保有量显示出很高的增加速度，新车辆每年维持在15万辆左右，2001年的新车交易量达到了15.9万辆，乘用车达到了10万辆左右。 今年势头更大，全年有可能突破20万辆大关。 根据新车年增长速度10%、新公路年增长速度3%推算，北京交通负荷达到临界饱和时的汽车保有量在250万辆到300万辆之间。

现在北京市的汽车保有量超过了180万辆。 也就是说，进入2006年，北京人开车出发时的交通状况极其可怕。 如果驾驶迅速而没有方便的特征，请考虑选择其他交通工具移动。 到那时北京购买汽车的人数有减少的趋势。

在此期间，没有排除政府相关部门为了应对堵车可能制定抑制汽车支出的政策等因素。

如果基本达到北京市能承受的上限，无论发展得多么迅速，短期内都不会有很大的增长。 随着保有量的增加，这个增加的空之间会变得更小。

这么多新型汽车交易市场，打着更新、更强、更完整、更有人性的旗号，对人们来说无疑是件好事。 但是，他们必须先活着，而且不活着，就不能为人们服务。 (蔚洁)