车讯：矛头指向进口越野车 猎豹最高降幅达5万元

没错

第二天

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空手道

v6—3000型下降5万元

根据李新提供的明年降价幅度，猎豹产品中，g型车不超过16万元，e型车不超过22.8万元，v6—3000标准型从29.8万下降到27.8万，豪华型从34.8万下降到29.8万。

长丰汽车今年的利润率也在12%左右，价格整体下降12%后，利润是什么？ 李新认为可以从生产、营销和管理价格中挖掘。 与稍微猛攻低价suv市场的皮卡迪利制造商不同，李新说，长丰有很强的规模效应，通过降低价值成本可以让与客户，积极调整价格比的进一步提高。

猎豹降价的原因之一是销售战略正在向个人客户转移。 迄今为止猎豹的公务用车很多，今年通过银行贷款购买猎豹的顾客达到了15%。 这些迹象促使长丰抓住个人购车的商机。 因此，我们知道长丰制定了扁平化的一系列销售政策，销售企业及其子企业直接面对客户，减少了中间环节。

我说先比较进口越野车。

继猎豹之后，现在国内很多汽车制造商已经做好了降价和变相降价的措施的准备。 理由不限于两个:市场诉求推动性价比的提高，进口车施加各种压力。

李新对入世后的汽车市场一直持谨慎的乐观态度，今后的汽车制造商必然在技术高的地方开发，在价格低的地方生产，在市场大的地方销售，国产汽车在越来越充分的竞争中，价格性能 在产品价格方面，汽车制造商有多少实力，就采取多少措施。 因此，这个降价是良性的，对购买者有益。

北京吉普赛sport等国内所有同行竞争对手都很关注，李新强调猎豹降价，对比第一是进口越野车。 今年全国越野车卖了7万辆。 其中进口车3万辆，预计明年将达到3.3万辆到3.5万辆。 而且，他们的价格也会下降。 以卖四十六七万的丰田霸道为例，v6—3000豪华型下降到今后的水平后，配置、性能堪比，但价格大幅下降，猎豹的竞争力更强。

无论如何，以这样罕见的跌幅迎接新年，猎豹让国内很多汽车制造商寒气逼人，他们不得不考虑自己的降价和降价战略。