车讯：路虎经销商解析“水货”事情

他说，上周，33，不行，不行，不行，33333333333333333车辆车辆车辆车辆车辆车辆车辆车辆车辆，甚至产品设计缺陷。

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但是北京许可证北京有国王国王国王国王国王国王国王国王国王国王国王国王国王，为了来北京，王海……。 。 。 但是比如说

。这个模式只能简单行驶，很多电子系统没有被激活，强制采用会导致功能衰竭，严重伤害车辆，严重危害车辆和驾驶员的安全。 通常，各种车辆在采用中进行正规维护。 没有受到制造商严格训练的维修人员进行的维修程序只是表面的毛皮，不能全面检查维修车辆，不能抑制车辆的健全录用率。 王海燕说，惠通陆华出售的路虎车，光pdi检查就需要一天。 另外，进行15公里左右的路试验，使车辆的各功能完全活性化。 沈阳车主不允许惠通陆华的技术人员检查他们的车辆，王海燕推测，这些车都是“水货车”，因此没有进行过pdi检查，即使进行检查，也很可能是按照车辆第一输出目的地的系统设定进行的。

惠通陆华副总裁马迅表示，目前中国汽车费用市场还不成熟，客户费用习性也不太成熟。 有些人过于关注低价钱，不重视经销商售后服务的保障。 有些人盲目地认为进口车应该没有质量问题，这在不知不觉中引起了卡车的横行。 但是我相信随着国家批准实施进口商登记制度，这样的问题今后会越来越少。

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