车讯：组图：日常生活的理想选择

近年来，马自达致力于在中国市场增加汽车销售的车型和销售量，意味着用更好的产品满足人们的不同诉求，给人们带来越来越多的幸福和实用性。 mazda tribute是时尚的多功能跑车( suv )，自2000年出道以来，在世界各地拥有很多顾客，其数量持续增加。 2005年在上海车展上首次亮相中国市场。

tribute是运动和优雅设计的结合，这是马自达迄今为止追求的，符合利益的车身大小可以满足日常生活的各种诉求，很受欢迎。 宽敞的内部空之间可以轻松容纳4名大人，上下时头部、腿部都有足够的空之间。 行李箱长度为922mm，带开放式玻璃窗的后门便于日常采用。

与紧凑的运动多功能车相比，tribute的动力更强，功能更丰富。 与通常的中型suv相比，操作简单、高效。 在拥挤的城市行驶时的极小旋转半径显示出灵活性。 全独立悬架有很长的轴距，提高了响应性，所以驾驶者在严峻的环境中行驶时也可以享受驾驶的乐趣。

tribute是多功能用途，在宽敞方便的内部空之间，2.3升直列4缸发动机强大平稳，无论是城市街道还是山间小路都备受瞩目。 不仅具有卓越的操纵性，还能与“驾驶席指挥系统”合理组合，以高车身开阔视野。 这是许多竞争对手所卓越的。 这个suv成为了扮演马自达zoom-zoom企业品牌dna精髓的强大车型。

“tribute”意味着“赞扬和钦佩之意”，马自达选择了“tribute”作为这个车名，向客户传达自己独特的创造性和优秀的制造技术。

驾驶乐趣--具有跑车特征的suv

动力传动系统和机箱增强了基本性能，为乘员提供zoom-zoom运行的乐趣。 标准装备有2.3升、dohc、16阀mzr2.3发动机。

关于4轮驱动( 4wd )汽车，使用主动转矩控制耦合系统( atcc )的电子控制装置( ecu )利用车轮速度数据和节气门数据，计算并分配最适合后轮的转矩，在所有道路状况下实现了更最佳的驱动力 该系统的特征还包括自动锁定功能(预防急转弯制动)和铺装启动时后轮转矩的应用(实现卓越的加速性和稳定性)。

引人注目的风格

经过长期考验的精致外观，使mazda tribute与其他不同，给人以典雅感和强烈的运动感。 前后保险杠、眉饰、电镀仪表板和车身饰条形成了车身外形的光滑延长，解释了精致的外观设计。 身体同色镜增强了这种效果。 另外，车身同色散热器格栅、尾灯、铝合金轮毂显示出更鲜明的运动特性。

内部设计重点是仪表板(使用新设计的中心控制台开关板、具有银色仪表环和新仪表图案的4个综合仪表)和地板控制箱(形成仪表板中心部的平稳延伸)

世界一流的安全设备。

mazda tribute提供了入门级suv模型中最高级的安全级别。 更先进的前排气囊为驾驶员和前排乘客提供越来越多的保护。 这个优点是两级充气机，保证各前排气囊根据碰撞的程度膨胀。 乘客座位无人或乘坐矮乘员时，乘客气囊故障( pad )系统阻止前排气囊打开。

座椅头枕和三点式安全带是后座的标准配置。 另外，后座的靠背结构极其牢固，在发生前面碰撞的情况下，可以比较有效地抵抗任何行李的碰撞。

基于马自达新安全标准的tribute为比世界各国标准更严格的被动安全装置感到骄傲。

马自达为tribute进行的大量碰撞试验包括正面56公里/小时、正面40% 64公里/小时、侧面55公里/小时、倾斜50公里/小时、后面55公里/小时等。 特别是汽车的后半部以88公里/小时的速度进行了严格的车对车碰撞试验，其中包括后面、后面的偏差50%和后面的测试。 这样的各种试验保证了tribute的优良安全性能。

使用“马自达先进冲击能量分散吸收系统”的tribute具有极高的稳定性和优异的安全性能。 其前卫概念车身结构在碰撞时可以控制冲击能量。

安全张紧器和负载限制器是所有车型前安全带的标准配置。 马自达第一次用于安全带紧固件的预紧结构比以往更快地系好安全带。 后座的iso-fix儿童座椅固定装置便于客户安装儿童座椅。 后座的头部还备有儿童座椅的上部固定装置。

静音

tribute以在生产过程中将车厢空的漏气降到最低，使车身具有基本的静音性能而自豪。 装修和地毯广泛使用隔音材料，搭载了静音轮胎和可调整的悬架。

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但是很受欢迎

只是新的新新新新新新新新新新新新新新新新新新新新新新新新新新新新新新新新新新新新新新新新新新新新新新新地和地板的距离很近，乘员很容易上下。 安装在高部的垫子，使乘客在足够的空之间延伸脚部，在长途旅行中也能保持舒适的姿势。 tribute的备用轮胎收纳在底板下，不妨碍后窗的视线，另外后窗的高度比以往的suv低，以开阔的视野为荣。

机箱。

tribute使用了麦克弗森式前悬架和多连杆式后悬架，在任何道路情况下都提供了良好的操纵稳定性。 沿着对角滚动轴线，悬架被调整为保证正确的转向、平稳的操作、稳定的行驶。 齿条小齿轮转向装置的齿轮比为16.4:1，确保了迅速且敏捷的转向性能。

大型前轮通风盘式制动器和高效率后轮鼓式制动器都确保了优异的制动性能。 带电子制动力分配( ebd )功能的abs防抱死制动系统特别突出制动性能。