新能源：上汽集团年报解读 344亿元净利润是这样来的

中国汽车信息网络随着4月的到来，已经到了上市公司总结发表去年年报的时刻了。 到4月12日，大部分上市车企业已经发布了《年报》，为此进行了汽车企业年报解读系列的选题，从年报的角度总结上市车企业过去一年的得失。 第一篇为您带来上汽集团“年报”的解读！

虽然连续多年成为国内整车产销台数第一的车企，但上汽集团对迅速发展依然有动力。 根据公布的年报，年度汽车集团实现了整车销售693万辆，占国内整车总销量的23.8%，销售台数比去年同期增加6.8%，比市场平均增速高出1倍以上。 其中，乘用车销量为618.8万辆，占国内乘用车总销量的24.9%，销量比上年同期增加9.2%。 今年的目标是上汽集团的计划是725.5万台。

另外，上汽集团国内市场占有率达到23.2%，比上年上升0.6个百分点，公司年营业总收入8706.39亿元，净利润344.10亿元，分别上升15.1%和7.51%，创历史新高。 对于这样巨大的汽车企业，依然战胜大盘，取得了这样的成绩，确实令人钦佩。 那么，在年报中深入分析上汽集团的强大吧。

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在汽车金融方面，上汽集团贷款规模突破2000亿元，融资租赁业务已经进入全国34个城市，贷款业务渗透率持续提高。 神速信用网上自助金融业务发展迅速，有力地促进了整车的销售。 在保险业务方面，上汽保险销售企业完成对全国前四大保险企业的战术合作每年的网上订单超过100万张。基于客户驾驶行为的ubi创新型保险项目正式上线，试点运营开始。

手续新能源独角兽新四化继续加代码

上汽集团提出了年实施电动化、智能网化、共享化、国际化的新四化快速发展战术，取得了很多成果。 在电动化方面，第2代电动驱动变速器和电池管理系统、电轴、逆变器等三电系统的主要部件和新的电动汽车e结构的自主开发正在进行。 开始了300型大功率燃料电池堆栈项目的产品开发。 在智能网络化方面，正式发布斑马智行2.0系统。 在共享化方面，企业基于新的a00架构构建了时分共享新能源专用车，在国际化方面在泰国推出了i-smart车网络系统，实现了国内网络技术的特点洋溢海外。

上汽集团与宁德时代新能源科技股份有限公司、英飞凌科技股份有限公司分别在电池单元、电池系统、igbt模块等核心部件展开合资合作，进一步完善新能源产业链布局。 另外，上汽大众meb、上汽通用bev3等电动智能网络专用平台项目的开发也在加快。 公司控股中海庭，在车用高精细电子地图行业进行战术布局，并与世界知名智能驾驶控制战略提供商tttech computertechnik ag签订合资合同，共同推进智能驾驶控制器产业化的快速发展。

上汽集团已经制定了每年725.5万辆的销售目标，旗下车型的销售台数持续增加。 而且，公司不是自封的，而是加速创新的变革，从以前流传下来的制造型公司开始向为客户提供移动服务和产品的综合供应商方向迅速发展。 这条变革之路并不平坦，但我们应该能让上汽集团如此勇敢和野心鼓掌！