新能源：FCA/PSA能否合并？欧盟即将给出回应

据外媒报道，欧盟反垄断监管机构于6月17日决定是否批准菲亚特·克莱斯勒集团(以下简称fca )和标致雪铁龙集团(以下简称psa )之间的500亿美元(约462.19亿欧元)的合并交易 去年10月，psa发表了媒体声明，表示正在与fca接触进行协商，目标是促进新的全球大规模汽车公司。

今年5月8日，fca和psa向欧洲联盟提交了合并申请。 欧洲联盟反垄断委员会可以有条件或无条件地批准fca和psa的合并交易。 另外，如果欧盟对这笔交易感到担心，在初步审查结束后，可以开始4个月左右的全面调查。

在提出合并申请的前夕，fca刚对外承诺，最晚在2021年初完成与psa的合并。 现在psa集团拥有标致、雪铁龙、ds等企业品牌。 fca方面有菲亚特、克莱斯勒、玛莎拉蒂、阿尔法·； 罗密欧企业品牌

根据psa和fca签署的初步合并协议，双方以50:50的股权比例建立了新集团，新集团在荷兰注册，在泛欧交易所、意大利交易所和纽约证券交易所上市。 根据年业绩的简单总结，合并企业的年销售额为870万辆汽车，收入接近1700亿欧元(不包括来自fca马来亚企业和psa弗吉尼亚企业的第三方的收入)，经常性营业利润超过110亿欧元(把马来亚和弗尔

但是双方合并还面临着很多问题，其中最大的课题是钱。 由于新冠引起的肺炎疫情的影响，这两家公司相继关闭了位于欧洲、北美的大部分工厂，公司的现金流/将来的销售预期受到了沉重的打击。 受此影响，psa和fca在谈判初期进行的数据假设需要重新判断，包括两企业的评价、收益、年以后的销售额预测，需要花费很多时间。 到目前为止，fca宣布撤回迄今为止发表的会计年度的业绩方针。