新能源：多生孩子好打架 上汽将再推高端电动车M企业品牌

随着中国汽车信息网吉利、长城在高端化战术上的成熟和红旗企业品牌的迅速成长，国内汽车集团销量第一的上汽集团也在中高端的快速发展道路上加快。 今年来的许多迹象表明，迄今为止自主企业品牌迅速发展中比较保守的上汽集团正在模仿奇瑞、吉利、长城实施的许多孩子容易吵架的战术。 因此，荣威创立新的狮子标志和新的r标志仅仅两个多月后，上汽集团层面推进的另一个电动汽车企业品牌m企业品牌也加速了崛起，进入了自主高端阵营。

根据蒸汽刮话，代表这个上汽集团自主高端企业品牌的纯电气企业品牌m采取独立运营的战略，与荣威、名爵两大企业品牌平行。 上汽内部人士表示，新企业品牌的集团成员以上汽乘用车企业的原班人马为主，其中原上汽乘用车企业副社长蒋峻负责具体总责任，研发资源也与上汽乘用车共享。 也就是说，上汽集团自主企业品牌板块，将来有两个新的，但不同的电动汽车企业品牌上汽荣威r企业品牌和上汽m企业品牌。

01高端m项目配备了下一代高端纯电平台

据拉蒸汽故事，上汽集团的m项目是上汽集团内部已经立项的项目，但由于这次疫情和业绩下降超出预期的原因，上汽集团加速推进了这个项目。 这个项目现在在上汽集团内部也有很高的权限。

通过这个芥末过目，再过目，再过目。 上略上略下

新新新，已经。已经。已经。已经。已经。已经。已经。已经。已经。已经。已经。已经。已经。已经。已经。

高高在上

还不是高端高端高端高端高端高端高端高端高端高端高端高端高端高端高端高端高端高端高端，高端高端高端，高端，高端。 在。 是

上汽集团的m企业品牌与现在中国市场现有的领导和wey不同，现在的上汽m项目是纯电动汽车型项目，领导和wey不是严格意义上的同行竞争对手。 据说该车型的价格设定将来也没能达到特斯拉的价格设定区间。 所以，从现在的市场状况来看，上汽的m项目在中国市场上没有严格意义上的同行竞争对手。

02为什么上汽集团要重新推纯电动m企业品牌？

上汽集团是目前中国最赚钱的汽车集团，2019年年收益8433亿，利润256亿，居世界500强企业的39位。 但是，从去年开始，上汽集团开始有点颓废，旗下的上汽大众、上汽通用等合资企业和上汽乘用车自主企业品牌板块逐渐减弱。 根据去年5月中汽协的销售额，上汽集团没有胜过大盘。

年5月，上汽集团实现销量47.31万辆，比去年同期减少1.63%。 年1~5月的累计销量比上年同月减少36.47 %，为15697万辆。 今年5月，中国汽车产销分别完成218.7万辆和219.4万辆，同比增长18.2%和14.5%。

据悉，作为上海市的支柱型公司，由于上汽年的销售额低迷，3月还收到了上海市政府的咨询。 所以上汽集团开出的处方是全面的企业品牌上升。

高端企业品牌m的到来也在上汽集团自主板块方面形成了更全价格区间的覆盖面。 另外，在提高自主企业品牌的命题中，迈出划分历史的一步。

总体来说，自主企业品牌的高端化是汽车圈的一大命题，从自古以来探索的奇瑞，到多年来沉淀长城汽车的wey，再到曲线救国的领克，最后依赖新能源更换汽车。 中国汽车企业品牌的这些动向不仅是突破，也是自助。