新能源：神州租车股东大调换 上汽和北汽为何要神州？

七号 ...

嘻嘻

作为约束，小，小，小，小，小，小，小，小，小，小。

[ [ sho ] [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ [ ] ] ] ] ] ] ] [ [ [ [ [ [ [ ]

画

是

6月1日，神州租车在香港证券交易所宣布，企业股东神州优车和北汽集团签订了无法律约束力的战术合作协定。 根据战术合作协议，北汽集团向神州优车收购了4.5亿股以下的股票，约相当于神州租车公告日发行的股票总额的21.26%。

6月1日，神州租车也上涨了23%。

本以为神州租车和北汽的友好联谊会会持续下去，结果前提是前面有宝沃。 但是，这次上汽的胡切，出乎意料的是世界500强的财政大气粗的强烈介入。

根据财务报告，到2019年底神州租车资产总额为246亿元，负债为165亿元。 2019年年收入76.9亿元，净利润3077万元，同比下降近90%。 另外，神州租车的资产负债率在2019年达到了67.15%。

一句话，神州租车缺钱。 而且陆正耀的幸运咖啡暴雷后，带子神州租车的股价也暴跌，神州租车的很多当铺所有权产生了爆仓风险。 陆正耀的幸运咖啡所有当铺所有权都炸毁了仓库。

神州租车的股价再下降，就无法偿还债务了。 所以这次报价更高的上汽成为了神州租车更人口贩运的对象。 根据粗略计算，上汽比北汽多50%。

在这个阶段，神州租车的许多债务面临爆仓风险的情况下，真正的现金比旧友谊更能治愈饥渴。 其实，对多年来世界500强前几名的上汽来说，十几亿的现金，无论是接收还是仿造，都是小意思。

02上汽和北汽为什么需要神州？

以神州租车现在的业绩来说，不是高质量的资产。 上汽和北汽也有各自从事领域工作的企业。 那么为什么要夺取神州呢？

首先要看上汽和北汽这两个旅游企业的现在状态。

去年5月，上汽集团旗下移动旅游企业品牌享道旅游正式发布，涵盖了长租、车辆高端专用车、日常网络约车、办公用车、公共汽车、包车等公司的旅游服务产品。

迄今为止北汽集团对出领域业务也感兴趣，负责旅游服务业务的企业是华夏旅游有限企业，是新能源汽车共享平台，那时分时租赁业务分为两个企业品牌，一个是为普通顾客共享汽车服务

从现在的情况来看，享道旅行和华夏旅行，在纯c端一个也打不过。 不是神州租车的对手神州租车现在不怎么赚钱，但与神州租车的市场份额相比，享道和华夏加起来也不值得。

近年来，移动服务已成为汽车领域的新的利润增长点，以前已经转变了移动运营商来到了重要的时间节点。 享道和华夏旅行现在的迅速发展速度还没有成长，很可能被宝马等外资企业品牌超越。

就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样，就这样。

这下子

桃子

好的。好的。好的。越来越好

特别是5555

2