新能源：为何7家奔驰参加车展？中国豪车市场还有多大潜力

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顺便在这里，就这样。

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完全取决于你

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桃子今年很热

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豪华企业品牌在中国发展很快

其实今年不仅是奔驰，很多豪华企业品牌都显示出强劲的成长势头。 奔驰的老对手宝马，今年第三季度宝马集团在全球销售了675680辆(包括宝马、mini、劳斯莱斯的企业品牌)，同比增长了8.6%。 中国市场，第三季度宝马集团销售了230612台(包括mini企业品牌)，同比增长31.1%。 中国市场坚挺如磐石，牵引着全球增长。

另外，二线豪华企业品牌的成长势头也非常激烈，红旗的成长幅度比去年最高。 今年9月的红旗销量比上年增加86%，为21500辆，1~9月的累计销量比上年增加104%，为130000辆。 新车型相继引进，红旗企业品牌完成了比去年两倍的壮举。 增长率持续的是林肯，9月份林肯汽车在中国的销售额达到了7300辆，在长安林肯合资企业的品牌建立后立即生效，比上年增加了75%。

今年的凯迪拉克也迎来了大爆发，9月销售了26000辆，成为每年1月销售量最多的自然月，比上年增加了42%，1~9月累计突破15万辆。 稳健的雷克萨斯9月份在中国的销量为200，90辆，比上年同期增加13.3%。 年第三季度，雷克萨斯在中国市场的累计销量为158，439辆，比上年同期增加9.6%。

沃尔沃也非常突出，今年9月沃尔沃在中国销售的17，270辆比去年同期增加了近16%，不仅再次刷新了今年单月销售台数的最高记录，沃尔沃汽车连续6个月销售台数增加了2位数。 今年第三季度，沃尔沃汽车在中国大陆市场累计销量超过11万辆，同比增长3.5%。

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豪华企业品牌在中国诉讼力旺盛

从现在活跃在中国的豪华企业品牌来看，基本上年黄金期的金九完成得非常强，只看豪华企业品牌的销售成绩单几乎感觉不到是受疫情影响的一年。 为什么在大盘持续减弱的情况下，豪华企业品牌会表现出这样强的势头呢？

关于这个问题，汽车扒话也在北京车展采访了沃尔沃汽车大中华区销售企业社长钦培吉。 钦培吉认为欧洲等成熟的汽车市场，豪华企业的品牌占有率几乎在20%左右，而中国市场现在只有12%，处于快速发展空之间。

钦培吉的观点，我们也可以从中看到一二。 例如，不断将新产品推向市场的红旗和林肯的突起证明了中国顾客对不同企业品牌的豪华企业品牌具有旺盛的诉求，豪华企业品牌在中国发展得还非常迅速空。