中国汽车信息网新闻每家车企业都特别谈论年轻化现在如何真正挖掘年轻人的特征,理解自己产品的特色,形成企业品牌的鲜明标签? 东风风神今年的质量之旅,似乎在这方面选择了一点不同的方法。 自从有了网上直播,网红们作为汽车圈的代言人开始成为新的宠物。 但是,活跃在军事节目中的中国人民解放军海军少将张召忠,通过对军事问题的尖锐评价和大胆发言,能受到年轻人的喜爱成为局座的人不少。

热点:在“网红”张召忠眼中,风神的“军工情缘”有何不同

不为人知的是,局座张召忠和东风汽车还有十年的莫名其妙的缘分。 日前召开东风风神质量之旅第四季时,这位军事专家与东风特聘专家、东风军车总设计师黄松、第一批法国gcp伞降突击队中国人队员吴鑫磊、东风乘用车市场部副部长刘美玲聚集在一起,近几十年来中国军工制造业的迅猛发展

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更有趣的是,整个座谈会在网上进行网络广播,许多没有经历过战争年代和军队生活的年轻人不仅通过这次广播更好地理解中国军工制造的迅速发展过程,而且对东风汽车的优质质量也有更深的体会

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局座和猛士十年的渊源

勇士是勇猛的战士,就像军马,还没有成为奔腾,但也可以想象在战场上战斗奋发图强的感觉! 这是张召忠对东风猛士的第一印象,言语间充满了对我国军工制造质量的赞扬和期待。 因为这款中国第三代军用越野车让张召忠记住了访问东风十堰工厂时的情景。

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张召忠表示,作为中国唯一的列装、拥有完全知识产权、2006年获得国家科技进步一等奖的军用越野车,猛士稳步优秀的军需产业质量向世界展现了国家的威望。

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但是,其实除了猛士车之外,东风一直为共和国军队的成长做出着贡献。 其中包括在越自卫反击战中被称为英雄车、功臣车的eq240,以及随着我国一代又一代新兵的成长的eq2102。

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1979年2月,在越自卫反击战凉山战役中,越军设置了一米深的水障阻止我国军队,当时认为中国的军用车无法越过障碍。 结果,他们没想到我们服务的东风2吨半越野车eq240有中央通风系统,加入轮胎气压后,500辆车全部穿过那个水域,成功运输弹药等物资。 而且军事委员会建议我们这是‘ 我说了。 英雄车。 在活动现场,黄松也首次向外部宣布了东风eq240英雄车称号的由来。

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让张召忠更兴奋的是,10年后,当我看到从军需产业2号平台开发的ax7时,东风军需产业的血统和扎实的军需产业的质量依然存在。 所以他是东风希望帮助东风军工血统向外部传播的主要理由。

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遵守大体才能塑造企业品牌。

改革开放后,军厂开始民间业务,军工质量被赋予新的内涵,东风在第一时间走在军转民的前线。 作为东风汽车的第二代汽车人,刘美玲从小就被父母灌输东风继续制造好车的概念。

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在东风军工理念的传承和指导下,东风自主企业品牌风神也以质量经营为快速发展的根本,新车质量标准、开发流程都关注世界知名公司,商品企划、设计开发、生产准备、制造过程、供应链管理、市场服务等全

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实际上,军需产业制造理念的传承不是一朝一夕,而是需要好几次。 就像现在的中国汽车市场环境一样,即使产品竞争激烈,销售压力增大,东风风神依然处于价格的底部,在企业品牌的形成上重复着自己的大体。

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没有淡定的市场,只有淡定的思想。 刘美玲认为今年一点企业品牌率先发动的官降行为不适用于东风风神。 他们调查了市场,结果显示今年1~5月顾客的来店量其实和去年差不多,但是成交量在下降。 这说明产品的竞争正在加剧。 现在销售淡季不是因为市场没有购买力,而是因为顾客有货币购买。

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刘美玲说,降价只是暂时缩短顾客的购买决定时间,对终端销售能力的提高和基础顾客的扩大没有实质性的作用。 东风风神不是选择降价的方法面对竞争,而是提高产品质量,配合多样的营销活动提高企业品牌的高度,保护阵地。

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根据官方数据,今年1~5月东风风神终端的交付量比上年增加6%,为5.6万台。 其中ax军团1~5月累计销售40050台,比上年增加9.4%。 与今年整个领域的低迷相比,东风风神处于比较稳定的上升期。 这是因为面对市场淡季的到来,东风风神不仅可以通过多年的质量之旅,与经销商站在共同的位置进行营销活动,还可以拉近与客户的距离。 据说在去年质量旅行的活动中东风风神在5月实现了两位数的销售上升。

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今年,在年轻成本市场上受欢迎的局座张召忠的帮助下,东风风神在企业品牌的形成和产品营销方法的探索方面取得了越来越多的经验和收获。

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