中国汽车信息网最近国内外媒体报道,韩国现代汽车的发言人表示,由于零部件供应中断,现代汽车在中国的4个工厂都停止了生产。 另外,由于今年以来销售额的急剧下跌,北京现代6个月没有向供应商支付报酬。

热点:北京现代回应停产:受供应商问题波动,目前已正常

关于这个消息,中国汽车信息网( chinaautonews )在第一时间联系了北京现代内部相关负责人,接受采访时表示,现在生产正常,前期因部门供应商的供给问题,生产(确实)略有变动。 但是,现在(工厂)正常运营,一部分车型在供给不足的状态下,与生产协商处理。 但是,关于发生这个供给问题的供应商,这个负责人没有具体指出。

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另外,在北京现代发动机工厂工作的生产人员对中国汽车信息网( chinaautonews )说,自己的工作还在正常进行,最近偶尔因为工作量多而轮流,不会停产。

其实,自从2010年韩国同意部署美国导弹防御系统以来,中韩关系一直处于紧张状态,除了现代和起亚自身的产品技术遇到瓶颈问题外,还直接诱发了现代、起亚等韩国汽车企业,在中国的销量大幅下降。 特别是今年4~6月,北京现代销售额断崖减少,该公司直接降低了全年的整体销售目标。

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面对销量下滑和供应商供应等问题后,北京现代的进一步动向也备受关注,中国汽车信息网( chinaautonews )也将继续关注这一点。

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