热点：宝马坚定长情华晨不变心 MINI合作长城存变数

中国汽车信息网新闻这几年世界经济形势的变化，中国市场的地位也越来越突出，特别是对汽车公司来说，在中国市场的深度布局尤为重要。 上周，宝马有意与长城在中国合资建设工厂的消息在汽车圈掀起了巨大的浪潮。 而且，事情的发酵也非常快，从最初各方面的小道消息到10月13日的宝马、长城相继发表了官方的应对措施，终于为这两家知名车企的合作明确了第一级的线索。

事实上，卷入这种合作的三方宝马、华晨、长城都有各自的角度和考虑，所以各媒体将这种合作与上汽音频项目联想，但从深层次的分解来看，这两个合作例子有明显的区别。 而且无论从哪个角度考虑，宝马最终如果能促进mini车系的中国国产，对推进中国汽车产业整体的迅速发展都有重要意义。

华晨在宝马新的第一战术中地位显著

从万里长城宝马有合作意向的消息来看，业界对这种合作的意图和未来动向进行了很多讨论。 很多人把注意力集中在宝马在中国最重要的战术伙伴华晨身上。 华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民多年来经常强调与宝马的合作关系是一夫一妻制，宝马汽车到底变心了吗？ 答案一定是否定的！

宝马最近发布的官方公告表明，字里行间强调华晨这一战术伙伴的重视，同时继续增加双方的合作投入，在宝马未来的中国战术中，华晨集团的核心地位决不动摇。

在向宝马相关负责人征求关于这个中国汽车信息网的证据时，该负责人通过这项声明，确信宝马在强调合作伙伴华晨的重要性的基础上，在mini企业品牌中尝试多元化的合作伙伴和新的合作伙伴模式，与长城

宝马集团在中国市场的年销售额也首次突破50万台。 销售516，355辆宝马和mini企业品牌汽车，同比增长11.3%。 在去年宝马中国的年会上，宝马集团的大中华区总裁兼CEO康思远对宝马中国市场的年销量成绩表示满意，华晨宝马的合作被宝马集团接受。

根据年的中国市场战术计划，在产品投入方面，宝马共计发售了14种新车，其中包括新型宝马1系运动轿车、新型宝马5系、宝马m 760 LI等，今后2、3年内将有越来越多的实力新车投入市场 在产能配置方面，宝马在国内的生产系统越来越强大，华晨宝马在沈阳的生产基地名副其实地成为智能制造和可持续生产的典范。 大东新工厂的开业使宝马拥有三个整车工厂和最先进的发动机工厂，为将来第六辆国产新车的上市奠定了坚实的基础。

某领域的人也分析说，就宝马公告中提出的mini企业品牌在中国寻求战术合作也充分考虑到了华晨宝马的合作关系。 毕竟mini企业品牌在宝马集团中所占的体量很少，国产不阻碍宝马企业品牌全球化战术的推进和华晨宝马的迅速发展。

宝马寻求mini多样性合作的初衷是什么？

确实，在迄今为止宝马汽车发布的新的第一战术中，华晨依然作为宝马在中国最重要的战术伙伴存在，但宝马继续探索与其他制造商的合作，为其新的第一战术寻求越来越多的可能性。 宝马长城与外部声音合作，与上汽音频项目有很大区别。

同样通过进一步挖掘中国市场潜力，奥迪汽车的初衷是形成南北共线的快速发展局面，差异化的快速发展表现不明显，奥迪与一汽与上汽的信息表现协调存在很大问题，这才是上汽奥迪程序 但是，与上汽奥迪相比，宝马从一开始就确定了与华晨、长城的合作，有宝马企业品牌和mini企业品牌的区别，不影响合作双方的好处。 因为宝马为国产mini寻求新的战术伙伴，可以理解为锦上添花而不是同室体操。

众所周知，中国的汽车市场在跨国汽车企业眼里是必争之地。 在豪华企业品牌的阵地上，奥迪的基数和企业品牌的影响依然很大，奔驰的年销售额已经是世界第一，中国市场的迅速发展势头也非常激烈。 除此之外，凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、捷克路虎等二线豪华企业品牌以相当快的速度紧迫。 对宝马来说，今年以来和奥迪、奔驰轮流坐在庄园里，体验豪华企业品牌的领导宝座一定很棒，但坐这个位置必须更加努力。

根据宝马新的第一战术，宝马在中国市场的战术计划正在稳步推进，除了加快产品投入、扩大生产能力、进一步挖掘与华晨集团的合作潜力外，还为自身的快速发展寻求新的可能性。 当然，前提是不伤害与华晨集团的合作关系。 尽管对宝马集团来说中国是宝马企业品牌世界上最大的市场。 但是中国的mini市场只占世界第四位。 宝马喜欢中国市场的快速发展潜力，因此宝马也需要国内合作伙伴的支持来快速发展mini企业品牌。

mini国产到底给谁家落花？

基于这样的理由，宝马要求mini在中国国产的可能性花了很长时间。 结果，这种合作对宝马非常重要，据说与长城汽车的谈判也很早就开始了。 但是，汽船刮谈从各方得到的信息也是佐证，mini和长城的合作现在也有很大的变量，mini国产项目到底会落在谁家，是现在业界非常关注的焦点。

众所周知，自主企业品牌车企业近两年的快速发展进入了一个新阶段，一方面继续投资产品和技术的研究开发，另一方面依赖海外市场的战术计划和市场机遇。 其中，长城汽车由于suv的早期配置，市场表现突出，同时推出了高端企业品牌wey。

在这种迅速发展的形势下，长城汽车的诉求也很明显。 今年以来，长城发表了jeep企业品牌收购、锂盐收购、国产mini企业品牌谈判等新闻，可见长城现在迫切需要外资企业的大力援助。 特别是由于国内的双点政策，汽车公司在节能减排的动力空前不断提高，长城也面临着迅速发展新能源的迫切诉求。 与mini企业品牌合作迅速发展新能源，能解开碳点的焦眉，能背书宝马豪华企业品牌，对长城来说确实是个不错的选择。

这件事表明宝马集团决心在中国加强和推进新能源汽车战术。 但是在宝马和长城没有签署决策文件和投资之前，这次合作有各种各样的可能性。 据解体业者介绍，根据现在的进展和宝马的表现，华晨汽车在这次mini国产项目中也被认为是非常有可能的对象。 结果和宝马合作了十几年，华晨最了解宝马，双方也有爱情。 据接近华晨汽车的人介绍，华晨在新能源等行业也需要越来越扩大，近年来的尝试和布局也取得了一些成果。 华晨被投入参加环节后，自然就有了上天使用者的特征。 在最终尘埃落定之前，参加的可能不止这些。

据中国汽车信息网报道，推进为mini企业品牌全球化战术寻求多样性的合作是宝马汽车的愿景。 特别是在新能源和双点政策的影响下，宝马有迅速发展的诉求，华晨和长城也一样。 这是宝马国产mini项目，需要进行越来越多方面的统一和考虑。 关于这个项目最后会落在谁家，现在大家都期待着。