热点：原北汽李峰确认加盟宝能 本月10日正式就职

1月10日，网易汽车从内部人士那里得知，原北汽集团党委常务委员、北汽集团新技术研究院院长李峰今天正式就职于宝能。 地位还没有明确。

根据资料，李峰于1996年加盟北汽福田，由技术中心主任晋升为副社长。 2005年就任奇瑞销售企业总经理，担任奇瑞汽车副总经理、销售企业总经理期间表现出人的营销能力。 2009年进入北京现代汽车有限企业党委书记、常务副总裁，负责北京现代全面经营管理工作。 年，李峰晋升为北京汽车股份有限公司社长，全面统一了北汽自主业务、北京奔驰和北京现代三大板块的快速发展。 然后年初，兼任北汽集团新技术研究院党委书记、院长，与集团理事长徐和谊分管北京汽车股份有限公司合作，不再兼任北汽股份有限公司社长。 李峰离开了去年12月工作了8年的北汽，但有消息说加盟会成为资本。 目前应该是误传。

李峰在技术开发和产品销售方面经验丰富，在北京现代常务副总裁工作期间，北京现代获得了高速发展，年间，北京现代产量加入了300万台俱乐部，年销售额超过73万台，李峰也被北汽再利用。 在担任北汽股份总裁后的几年内，北汽股份也表现出全面向上的迅速发展趋势，各车型的年销售额增长率维持在17%左右，年(任职第二年)带领企业首次公开发行了h股联合所的主板。 他的加盟对宝能来说有很多帮助。

宝能集团自去年以来在汽车领域工作频繁，去年3月注册10亿元成立了宝能汽车有限企业。 同年10月，与杭州市富阳区政府签订了项目合作框架协议，总投资额约140亿元开展新能源汽车项目。 11月，与昆明市政府签订战术合作协定，建设50万辆新能源汽车整车和零部件项目。

12月21日，宝正式入股，奇瑞汽车转让的25%的观光股可按16.25亿元领取。 1月9日，摩天轮外国母企业kenon holdings宣布宝能集团正式成为摩天轮控股股东。 摩天轮股东结构调整为宝能股51%、奇瑞股25%、kenon holdings股24%。 作为协议的一部分，kenon可以选择以31.2亿元的价格出售可能的剩余股票，但宝能可能会将持股比例增加到67%。 宝能接手摩天轮后，摩天轮法定代表人由奇瑞汽车总经理、摩天轮理事长陈安宁变更为宝能系高级管理人员陈琳，表示宝能可以进一步掌握摩天轮的话语权。

前几天，还出现了宝能集团有收购宝博的可能性，计划收购昌河铃木生产资格和昌河铃木九江工厂的消息。

另外，宝能集团经过25年的迅速发展，许多业务板块与汽车高度相关，包括汽车零部件、汽车金融、现代物流板块及汽车移动、汽车后市场服务等，可以与汽车制造形成协同效应。 宝能正在建设宝能汽车研究院，明确将引进国内外一流人才，在整车、系统及零部件、新能源等行业加强研发投入。

可以看出雄心勃勃的宝能系正式拉开了制造汽车计划的序幕。 而且经验丰富的李峰营销、技术和管理的全面能力，对跨境进入汽车领域的宝能来说是非常重要的人才。

网易汽车根据内部消息得知，今后来自整车厂和行业内的大咖啡有可能加盟宝能。 其中包括百度副总裁吴学斌。 吴学斌就任百度副总裁前曾任北汽研究院院长、北汽副总裁。 作为汽车行业的资深海归派，吴学斌拥有20余年的汽车领域经验，在汽车制造和无人驾驶技术方面得到了深刻的理解，给宝能类的造车计划带来了越来越多的可能性。 现在，被认为是野蛮人的宝能，制造车的梦想正在落地，似乎渐渐清晰起来。