据外国媒体报道,由于汽车和汽车零部件产量的上升,今年7月日本工厂产量的上升速度创下了新记录,这表明日本正在从新型病毒大流行带来的打击中慢慢恢复。
日产奇骏,图片来源:日产官网
但是,当月日本的零售量连续5个月下跌,速度也在加快。 这是日本个人支出令人担心的信号。 作为世界第三大经济体,日本的私费占该国经济的一半以上。
根据迄今为止的报道,7月份日本新车销量同比减少13.7%,反映了疫情期间顾客诉求的下降,但与6月份的22.9%相比,7月份新车销量的下降幅度较小。 7月的国内新车销量与去年同期相比连续10个月为396,346辆。
8月31日公布的数据强调了经济的脆弱性,由于疫情对内需和外需造成了严重冲击,从4月到6月,日本经济缩小了27.8%,创下了新记录。 解体师认为,5月末解除封锁后,日本经济开始见底,但由于对第二波疫情的担心,也说现在所有的反弹速度都不那么快。
mizuho securities高级市场经济学家toru suehiro表示,工厂产量的反弹将在8月末结束,预计今年10月至12月日本工厂的产量将下降。 现在工厂的产量发生变动,最终稳定在疫情危机的90%前的水平。
根据日本经济产业省( meti )的数据,今年7月该国的工业生产比上个月上升了8.0%,超过了经济学家此前预想的5.8%。 据日本政府介绍,这个增幅是1978年以来的最快。
梅蒂官员说,日本的工业生产将继续提高,但今后一段时间内,生产活动将低于危机前的水平。 政府官员说,他们密切注意新的新型冠状病毒感染带来的影响。 汽车诉讼的下降带动了整个日本的零售额。 另外,在covid-19的确诊病例急剧增加的情况下,百货商店和超市的零售额也急剧下降。
标题:热点:日本工厂产量提升 零售却因疫情影响持续下滑
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