最近，世界智能网络联合汽车大会在上海嘉定国际汽车城召开。 这次大会以新基础设施、新智联、新生态为主题，探讨了如何有效推进技术转换的应用，形成跨境融合的智能汽车生态圈。 百度、滴滴自动驾驶、autox、上汽、小马智行、将来等探索自动驾驶的公司集体出道了。

会议正式启动了国家级长三角地区车联网试点地区的合作。 根据协议，长三角三省一市统一智能网络汽车产业快速发展计划，建立一体化事业推进机制，制定统一标准规范体系，加强汽车网络新型基础设施协同建设，共同扩展商业化场景，智能 开展示范应用和试点宣传，提高快速发展规模水平，吸引全世界创新资源，构建开放融合、创新快速发展的产业生态。

该统一标准系统将涵盖统一的智能信号、5g通信基站、长三角区域标准统一的智能网络汽车高精度地图的开发、统一车网络通信协议、道路交通管理平台、道路协同网络安全防护等 嘉定区也开始智能网络汽车测试道路的全球开放，今年率先开放安亭镇、汽车新能港、嘉定新城及嘉定工业区三个区域，建设3000座5g基站，嘉定区全球近1300公里的道路开放

此外，还发布了智能网络汽车的十大应用场景。 包括上海嘉定区的全域开放。 智能驾驶出租车载人应用场景无人零售场景智能驾驶清洁服务场景无人安全应用场景5g智能卡物流应用场景城市接战与商业功能旅游场景特大地下停车场综合示范区场景智能巴士演示线场景车道协同

这个系列的布局为大规模智能网络汽车的示范应用打开了大门，5g智能交通示范区也加快了建设，智能公路+智能汽车的应用落地进一步宣传，未来市民大众在普通生活场景的下一个特定区域，无人驾驶

点评:

自动驾驶为了进行持续有效的宣传，除了汽车本身的智能以外，智能交通、智能城市也很重要，需要政府和相关部门的统一协调、配置、推进。 另外，自动驾驶成果的积累需要长期积累和大量努力，这次上海希望开始国家级长三角区域的车网络飞行员区的合作，集中大量力量一体化，各方相互连接，共同扩展无人驾驶的商业化场景。