热点：为电气化奠基 通用展示Ultium电驱技术

日前，据通用汽车的官网报道，通用汽车的新一代纯电动汽车使用ultium电动驱动技术，包括3种电机和通过电机的灵活组合实现的5种驱动单元。 据说这项技术支持通用汽车产品的全面电气化。

根据官方介绍，基于未来ultium电池系统开发的电动车都使用ultium电动驱动技术，该技术将电机和单速变速器组合起来，可以将ultium电池系统的电力直接输出到轮胎。 值得一提的是，ultium电驱动技术的模块化架构由通用汽车自主设计和开发。

在具体的产品层面上，通用汽车的ultium电驱动技术包括前体、后体、四体的动力组合，可以兼顾性能和越野能力。 另外，3种电动机可以单独或组合为5种驱动单元，分别是前驱主力电动机、适于前驱或前驱的主力电动机、适于四驱的辅助电动机。

ultium电气驱动单元的支持，使今年4月登场的凯迪拉克lyriq和10月20日发表的hummer ev等皮卡迪利和性能车的电气化成为可能。

《凯迪拉克LYR智商》

《『hummer ev』》

通用汽车全球电气驱动执行总工程师adam kwiatkowski说，将来我们的全系电动汽车产品将受益于ultium电气驱动技术的同步开发和企业技术垂直集成的追求。 这既保障了产品的性能，又进一步提高了价格效率。

事实上，ultium电气驱动技术的大部分部件都是根据世界上购买的部件在通用汽车的现有驱动系统生产线上生产的。 这将有助于通用汽车迅速提高电动汽车的生产能力，实现规模经济效益，根据市场的诉求进行灵活的生产。