热点：家长观察了 要让孩子赢在起跑线上首先要有它

中国汽车信息网的新闻我们都属于自己的沙漠。 我们是金子，是淘金者。

汽车对很多人来说是在家旅行的代理用的主要工具，是表现自己身份，充满自己气质的成人玩具。

但是，你有没有想过，随着汽车市场竞争的加剧，对各大主机厂来说，迅速发展儿童汽车市场可能会在未来的汽车市场竞争中抢占先机？

春节一回家，就看到了侄女的吉普车。

双人+单人空间大+可遥控+可自行+可摆动(独立摆动大电机) +12vah大电池+两个大电机(双驱动器) +早教功能+车载播放器+usb插孔+

谁小时候有这样的车，才能不唤起内心对车的爱？

对我们的时代，上

就我个人而言，儿童市场这样大的市场，车企真的不应该错过。 因为再过十年，这些人将是未来汽车支出市场的主力军。

从小就拉着这些人的心，说要赢得她们的迷恋，对将来的市场起到一定的积极作用。 大言不惭，这将有助于我们培养自己的汽车文化。

我们早就是名副其实的汽车大国了，但离晋升汽车强国还有很多路要走。 其中，汽车文化的提高是重要的一环。 而且，没有什么比培养中国汽车文化，从娃娃中抓住更好的了。

其实，说到对儿童汽车文化的重视，海外在这方面做得比我们强得多，是我们可以参考的榜样。 位于北美的奔驰分公司最近特别开设了一个奔驰大厅，比较名为lil'的小业主。 benz，中文翻译为奔驰。 在这里，孩子们可以像父母一样选择自己热衷的风格。

这个奔驰陈列室在宾夕法尼亚州普鲁士购物中心的一楼。 这里展示着奔驰的所有车型。 例如cla 45 amg、sls amg、g-class等。

与我们认识的汽车型号不同，这里陈列的所有汽车型号都可以开车乘坐。 这是儿童电动车，因为有助于提高孩子们的车的简单驾驶、认识。

虽然只是试乘孩子的电动汽车，但是足以证明海外汽车企业品牌重视孩子的汽车文化培养。 其实，沃尔沃、麦克拉伦、奔驰和奥迪在推出儿童车方面也行动得很快，但对国内市场来说还没有成熟的销售渠道。

例如奥迪在国际玩具博览会上发表了一款名为auto union type c e-tronstudy的原型儿童车，采用1:2比例的车身尺寸，用轻量化的铝合金材质制作车身，表面带有细小的碳纤维条纹进行装饰。

可见海外重视儿童汽车文化的培养。 因此，我们希望各大主机厂也提高对儿童汽车文化培养的重视度。

从娃娃手中抓住，不仅可以给汽车市场注入新的生命力和活力，还可以为未来的自主汽车培养高质量的人才，成为接力自主企业品牌并持续快速发展的生力军，为实现汽车强国打下坚实的基础