热点：《下沉市场汽车客户发现内在报告》发布

日前，中国汽车流通协会与第三方合作发表了《下沉市场汽车顾客发现内在报告书》(以下称“报告书”)。 《报告》显示，下沉市场汽车保有量低，市场潜力巨大。 另外，进入今年以来低迷市场的增加趋势很明显，汽车的客户占比及网上购买行为都有增加的趋势。

根据《报告》，下沉市场的汽车顾客达到了46%，在近半年内增长超过了40%。 与一线、新一线和二线城市相比，下沉市场具有广阔的地区、许多人口和高比例的年轻群体，但汽车渗透率为22.3辆/百户，汽车保有量较低。 另外，汽车下乡政策刺激和高速公路设施的普及，推动了下沉市场的潜在诉求，带来了巨大的市场潜力，汽车领域迎来了快速发展的新量。

应对巨大汽车市场的指控是，下沉市场的基础设施建设将继续完全升级，客户有更完整的汽车场景。 《报告》显示，下沉市场基础设施建设加快，西北、西南、华南的预计建设速度约占全国的50%，新疆、广西、云南等多个省的预计建设距离超过40%。

尽管上半年汽车领域很冷，但陷入市场的顾客呈现出积极的支出图，整体呈现出增长势头。 据《报告》显示，以下沉市场高意向购车的顾客迅速增加，1~8月增加了55.3%。

根据《报告》，下沉市场的顾客关注主流的价格范围为10-15万，20-25万车型关注度上升明显，上升了1.4%。 下沉市场的顾客对车辆的关心度越来越高，反映了下沉市场购买力的增加趋势。 另外，《报告》各级城市车辆国家偏好的相关数据显示，下沉市场的网上客户对自主企业品牌的倾向达到25.7%，高于二线城市。

在车型选择方面，下沉市场的客户选择车和suv车更为偏向。 据《报告》显示，年8月下沉市场车型所占比例，汽车偏好度达到46.1%，suv偏好度达到43.4%，思域、哈佛、轩逸成成为8月最受关注的车型。

根据《报告书》，陷入市场的顾客表示有在网上购买汽车的意向的积极性更高，留下资金的决定周期更短。 下沉城市购车决策指数仅为1.22，一线城市客户保留决策时间指数最高为1.40，该指数随城市水平下降而下降，在新二线和二线城市比较接近1.31和1.30。

另外，下沉市场的客户喜欢在垂直平台上找车和复印。 除此之外，客户阅读照片上的文字、看直播和录像等的复印件时会发生留资行为。 报告显示，下沉市场的视频文案购买意向高于其他城市。