热点：提前锁定全年销冠的一汽

中国汽车信息网报道10月22日一汽-大众前进的势头不可阻挡！ 过去9月，一汽-大众整体销售额超过21万台，市场份额达到11%。 截至今年9月，一汽-大众累计销量突破147万辆，同比增长0.6%。 一汽-大众商务副总经理和销售企业总经理董修惠近日在接受达车汇采访时表示，今年一汽-大众的销售额与去年基本持平，不担心超过200万台。 疫情蔓延今年唯一的年产量可能是200万辆规模的车企业。

对此也确实，现在的一汽-大众累计销售台数领先第二位上汽大众的30万台以上，相当于后者两个月的销售台数。 这意味着一汽-大众去年成为唯一的产销台数双方都突破200万辆的轿车公司后，今年更进一步，提前锁定了全年的销量冠军。

在今年的环境下，取得这个业绩其实非常不容易。 因为比起去年，今年的中国车市受到疫情的影响，客观环境更差。 因为这个一汽-大众的销量突破200万台，很难获得销量冠军。 一汽-大众有这样大的体量，但仅9个月就摆脱了瘟疫的阴霾，销量比去年有所增加，背后的原因也非常引人注目。 达车汇通过一汽-大众联合环球汽车共同举办一汽-大众&lsquo。 创变升级发现之旅主题活动，感受到一汽-大众全面展示了质量管理和数字化变革的切实措施，这可能是一汽-大众蓬勃发展，在困难环境下奠定坚实基础的重要原因。

为了提高质量而进行检查

随着时代的迅速发展，车型竞争的要求从以前的设计、材质、动力等扩展到静音、气味、智能等多个方面，毕竟质量是基础，也是车企和车型持续被客户接受的核心。 很难更精密地组装设备，即使有更先进的制造工艺，也不会产生批量问题。 一汽-大众通过事先批量中心进一步完善产品成熟度。 通过小规模批量生产的方法，降低启动和批量生产阶段发生问题的概率。

有必要特别指出，一汽-大众在国内试制领域使用了最优质的标准，试制阶段的工艺标准完全是按照批次的要求开展的。 比如车身最常见的焊接点技术，在试制车辆正式生产之前，为了保障焊接质量，全车约5500个焊接点都进行了拉伸、破坏检查、超声波和金等一系列试验，这样的试制检查将绝大多数问题消灭在萌芽中。

质量保证检测中心是一汽-大众质量管理问题的主要处理者。 这里有一些先进的检查设备。 包括材料、气味、紧固等许多问题都可以及时发现和彻底处理。 一汽-大众是目前国内整车领域唯一拥有两台工业ct的制造商，一台设备测量精度在50微米以内，另一台设备具有500纳米的分辨率，几乎是头发的1/100，可见微芯片中的缺陷，一

即使是拧紧螺丝这样的小事件，一汽-大众也无法巨细地进行各方面的控制。 生产线上所有与安全相关的紧固点使用ec紧固工具，设备的精度和稳定性超过以往传递的紧固扳手的300%，55%的紧固点采用扭矩+拐角这一量产车中最先进的组装技术。 对紧固质量影响最大的四个项目:标准质量、车身表面质量、人员和车身尺寸四个方面，一汽-大众比较各项目组成联合小组逐个项目攻关。

因为这辆一汽-大众生产车的销量在很多细分市场上名列前茅，除了车本身看到的产品的力量以外，严格的质量被看不见的推动者控制着。

提高数字化转型营销的清晰度

在汽车领域，向数字化过渡已成为汽车企业快速发展的第一趋势。 数字化不仅全面细化工厂的生产标准，在市场营销方面也产生强大的推动力。 对此，一汽-大众方面表示，在数字化转型趋势中，数字营销服务上的成功发挥了重要作用，直接加速了一汽-大众的迅速发展。

目前，汽车营销不仅大而广，而且重视对目标群体和单一个人的影响和传播中的划时代性和穿透力。 疫情期间，一汽-大众企业品牌正式推出官方直播中心，试图通过在线营销的继续探索，深入接触顾客，极大地激发了一汽-大众全系统的传达可能性。

面对新领域的趋势和顾客的支出习性，一汽-大众数字化转型势在必行，率先使用数字化技术推进以前传来的经销商4s店模式的变革创新，从产品导向向体验导向的营销模式转变。 经销商陈列室在改变以前的寒冷后，整体配色明亮多样，不仅具备时尚舒适的家具系统，而且将产品的所有体验环节数字化，让客户在舒适放松的环境中看车和买车。

另外，一汽-大众利用网络思维、数字化技术，构建网上新的零售模式，用顾客思维升级顾客体验。 通过一汽-大众app、京东商城、天猫等互联网平台，通过vsc个性化定制中心，支持客户多元化个性化定制诉求， 客户在8周内收到专用的个性化定制车辆是一汽-大众利用数字化平台，个性化定制中心，推进生产销售价值链的数字化集成，个性化定制

显然，数字化转型，也带来了数字化的机会。 一汽-大众创变以数字化为核心，通过数字化的全面能源赋予，不仅得到市场的新突破，还为顾客提供购车的新体验，继续成为领域的领导者。