热点：新一轮关税来袭 哪家车企受影响最大？

8月23日，国务院关税税则委员会发表了《关于恢复美国原产汽车及零部件关税的公告》的决定，从2019年12月15日12点01分开始，对恢复美国原产汽车及零部件的关税增加25%、5%。 除了宝马和奔驰，特斯拉和福特两大美国汽车制造商也受到了不少影响。

根据lmc的数据，美国向中国出口的新车每年约23万辆，宝马和奔驰分别占33%和24%，福特和特斯拉分别占20%和7%。 另外，各大汽车制造商在中国总销售的中美产汽车的比例是特斯拉在中国销售的所有车辆都在美国生产。 宝马集团在中国的销量中有11.6%的车辆是在美国生产的。 福特的比例是7.9%，但fca和戴姆勒分别是7.9%和7.8%。

据预测，特斯拉2019年进口到中国的车辆数量翻了近35000辆，增幅在所有汽车制造商中居首位。 福特今年向中国出口的车辆将减少33%。

去年10月，在发表第三季度收益时，特斯拉表示，与中国汽车制造商相比，生产完全相同的汽车所需的价格要高出55%到60%。

根据特斯拉的计划，特斯拉上海超市工厂3预计今年年底开始生产，新超市工厂将根据地产，对在中国销售的model 3和将来的车型进行本地化改造。 工厂计划在第一阶段每周生产3000辆型号3，完全投入生产后每年生产50万辆汽车。 新工厂的投产有助于缓解企业征收关税带来的影响。

特斯拉在新工厂正式生产之前，也有缓和关税带来的追加价格，也就是涨价的方法。 8月26日，情报相关人士向媒体透露，特斯拉8月30日在中国涨价，涨价幅度根据车型不同为1%-5%左右，将比此前报道的9月更早开始涨价。 如果中国重新开始对美国进口车征收关税，该企业将于12月再次讨论提高在中国的车辆价格。

对于中国征收25%关税带来的直接影响，福特不予评价，只表明福特是美国组装车的主要出口商，我们通过中美双方继续协商，就贸易问题找到短期的处理方法，并 所有伟大的美国企业很快都在寻找在中国经营的替代方案。 包括从中国移居美国在美国生产。 你觉得美国企业怎么样