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中国汽车信息网新闻8月30日，在2019中国汽车产业快速发展(泰达)国际论坛泰达视点会议上，重磅嘉宾聚焦四化，谈论未来话题，深入解读了汽车四化对汽车产业的影响。

泰达视点现场

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋:新四化将推进汽车产业加速转型

当前我国汽车产业的快速发展面临着一些大问题:

道路建设落后于汽车的快速发展，交通堵塞问题严重。

交通安全问题很突出。

城市实行限购，影响汽车顾客的幸福感。

汽车的污染问题很突出。

汽车四化推进产业加速转型:

新能源汽车的技术创新和产业化，形成了先发特征，现在新能源在我们整体上渗透率接近5%。

新技术革命不断推进汽车变革，网络的兴起使汽车从移动私人空之间转变为智能终端，人工智能技术使汽车成为趋势，万物互联，大数据使汽车产业从大规模制造变为智能制造，个性化汽车

汽车新四化的趋势，现在是不可逆转的。 电动化改变了对能源的依赖，共享化使我们的制造变成了服务，网络化改变了生产方法，智能化使我们的移动更安全，获得了更愉快的体验。

对汽车四化转型的建议:

1 .政策制定必须强调科学性、前瞻性和合理性。

科学上好好诱惑市场的话，将来一定能达成4000万台的销售额。

3 .技术创新是优质快速发展的核心，零部件公司的创新尤为重要。

中国汽车技术研究中心有限企业副总裁吴志新:中国已经全面开展智能网联汽车标准法规体系建设事业

智能网络汽车的迅速发展现在处于实验室阶段，才刚刚开始。

智能网络汽车迅速发展的技术法规还不成熟。

目前我国智能网络汽车的法律法规、技术标准、测试评价和管理研究已经全面展开。

智能网汽车标准没有成熟的经验，完全是自主创新，中国智能网汽车标准得到国际承认。

中国汽车新闻社有限企业总经理辛宁:汽车四化是汽车产业链

下一代新闻技术将大大改变汽车产业。

汽车四化发展迅速，将来对客户的思考发生了变化，汽车企业的营销模式也要调整。

汽车不仅有硬件也有软件，跨境融合重建汽车产业链。

中国汽车工程学会副秘书长公维洁:发挥体制特点，车道协同路线

在海外，多家车企合作创新，迅速发展自动驾驶，对智能网络汽车来说，跨境合作尤为重要。

中国汽车企业迅速发展自动驾驶，在自行车智能方面没有特征，可以发挥中国的体制特征，走车道协同快速发展路线。