热点：转型升级 雷诺

中国汽车信息网新闻2月1日，雷诺日产三菱联盟宣布，联盟最近达成了新的框架协议，进一步加强了商业模式和组织结构。 三家企业重申了联盟在加强各自战术和竞争力中的重要性。

在横滨召开的联盟运营委员会上，新的框架协议得到正式批准，利用各自的特征为成员企业创造越来越多的价值，与战术相辅相成。 联盟运营委员会审查了11月董事会提出的重要项目。 为了从汽车领域向新的移动服务迁移升级，这些项目将帮助各成员企业提高竞争力和盈利能力。

协商各成员的企业战术主题

另外，在当天的会议上，联盟运营委员会加快了主要战术主题的讨论。 这包括采取措施促进更有效的资源共享，三个成员企业增强竞争力和提高业绩。

新的框架协议将发挥每个成员公司的特点。

作为振兴方案的一部分，联盟将共同制定领导伙伴式的合作模式。 特别是在现在的新技术层出不穷、创新周期加速的商业环境中，利用这种新模式，各成员企业将集中在各自的特征行业，最终为三家企业带来利益。 在各自的特征行业，各成员企业发挥领导作用，有效地配置各资源。

这种合作模式完全利用各企业的特点加强产品和新技术在各地区的领导作用。

新方案可以提高联盟项目的效率。 例如，在这种模式下，某技术或某地区最有竞争力的成员企业在该行业中担任项目领导的角色，减少资源浪费，提高所有成员企业的效率

加强联盟的管理，使能够比较有效地执行

联盟运营委员会由各成员企业的会长或CEO组成，同意与雷诺、日产汽车、三菱汽车的董事会积极合作，加强治理，有效运营各成员企业的好处。 这些措施确保成员企业在保存自主权的基础上最大限度地开展联盟内的合作。

联盟运营委员会重要决定

1 .在市场区域，3家成员企业建立了特定区域的基准企业:联盟在中国市场的基准企业是日产，欧洲市场的基准企业是雷诺，东南亚市场的基准企业是三菱。

2 .在工程技术行业，合作方案使用领导/跟进者模型，扩展到平台、动力系统、关键技术。 因此，在特定行业，一家公司有责任在联盟中领导关键技术，并在联盟合作伙伴之间共享。

3 .联盟运营委员会还决定从今年开始合并三家成员企业在欧洲的cafe积分。

4 .在轻商用车( lcv )中，雷诺在法国桑杜维尔工厂开发生产基于雷诺trafic平台的三菱面包车，销售到大洋洲地区。

5.3家成员企业的中期战术计划将于年5月左右公布。 这个计划体现了联盟运营董事会的重大决定。