中国汽车信息网新闻2月7日,北京市乘用车指标管制管理事务所发布了《关于年度乘用车指标总量和配置比例的通告》(以下简称“通告”),“通告”是年度乘用车新能源指标额为6万个。 其中新能源个体指标5.42万个,去年同期为5.4万个,个体指标规模增加了200个。

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在整体指标中,普通车的个体指标额占年度指标分配额的95.5%,共计3.82万个。 新能源个体指标额约占全年指标分配额的90.3%,共计5.42万个,新能源个体指标增加了200个,普通轿车的个体指标也增加了200个。

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《通告》中年轿车指标配置比例如下:

1 .普通轿车的指标。 个人指标额占全年指标额的95.5%,共计38200个。 单位指标额占全年指标分配额的4%,共计1600个。 驾驶轿车的指标额占全年指标分配额的0.5%,共计200个。

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2 .新能源轿车指标。 个体指标额约占全年指标额的90.3%,共计54200个。 单位指标额占全年指标额的5%,共计3000个。 驾驶轿车的指标额约占全年指标分配额的4. 7%,共计2800个。

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e好评:年新能源轿车的个体指标比去年小200个,确实很少。 汽车市场下跌,新增加的购车指标对整个市场的影响微乎其微。 去年国家发表了关于尽量开放新能源汽车购买限制的相关文件,但北京市自身的交通压力也很大,如何权衡才是课题。 在疫情下,北京将2月到期的新能源指标推迟到了3月。 我们会继续为你关注这次指标发行是否会在2月26日如期举行。

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