我们从相关路线得知，蚂蚁给斑马互联网提供了确定指标，其车载OSalios在三年内需要汽车安装台数达到1000万辆。 从年7月到2019年9月，alios的安装台数为90余万台。 为了达到新的指标，斑马今后3年的设置量需要增加10倍。

斑马互联网是业界有名的车联网、车辆数字化产品和服务提供商。 斑马最初来自年长汽车和蚂蚁共同成立的网络汽车项目组，后来迅速发展成为独立企业。 在此期间，上汽和蚂蚁共同投资10亿元设立了网络汽车基金，为斑马输血支持了业务的迅速发展。

战术重组后，蚂蚁成为斑马的最大股东，整个yunos操作系统的知识产权和业务都注入斑马，资源更聚焦，实力提高，自主性也顺利加强。 alios是蚂蚁基于linux开发的智能网络操作系统，类似于手机安卓系统。 基于alios，斑马智行收集了车载支付宝( Alipay )、车载钉、车载小程序、高德导航等许多蚂蚁类应用程序。

注释:

在蚂蚁汽车产业链中，斑马是收紧汽车边缘生态的重要一环。 长板的特征很明显。 斑马能否弥补车端的短板是蚂蚁汽车开锁下一阶段的重要关键。 斑马与上汽、一汽-大众合作，今后两者的年销售额要实现400万台的目标并不容易。 2019年，上汽集团轿车销售537.8万辆，一汽-大众销售212.99万辆，试图实现1000万辆目标，还有600万辆缺口。