中国汽车信息网新闻11月20日新闻今天,BMWIX3在正式开幕的广州车展上正式发售。 新车一共发售了两种车型,售价为46.99万-50.99万元。

新车使用宁德时代提供的811芯电池,电池组是华晨宝马动力电池中心的二期生产,在nedc外壳上的续航距离将达到500km。

作为宝马的第一款纯电suv车型,ix3有多个中国化的标签,新车由华晨宝马生产。 这也是华晨宝马首次由中国生产,向海外供应的车型。

完全电动化的特征

BMWIx3的造型是基于BMW的新型X3设计的,细节的设定也非常接近。 宝马企业品牌经典的双肾造型用蓝色阴影勾勒出轮廓,整个中间区域用简洁有科技感的黑色面板设计了隐藏式半封闭结构,降低了风阻,并保存了吸气降温功能。

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两侧的前灯组依然采用了光圈状日光灯,我想知道现金x3把日光灯格式改为了宝马的最新l型。 另一方面,下方包围格式与BMWx3不同,形状符合新能源车的定位。

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车后部下部两侧设计了两张蓝色扰流板,可以一眼识别空空气动力学功能和新能源车的身份。 另外,ix3的快速充电口配置在车身右后侧。

装修中BMWIx3的中央控制风格和现金X3一样,具备浮动式中央控制屏幕、全液晶仪表板、电子手柄,整体家庭风格丰富。 控制面板使用木纹图案,突出豪华和质感。 电子挡块里有蓝色的装饰条。 这是与燃料版x3的装修最直观的区别,对应的是纯电身份。

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在配置方面,新车全系标配多功能运动真皮方向盘、前排座位加热、三温区自动空调、导航气氛灯、12.3英寸全液晶计、10.25英寸中央控制液晶面板等。 此外,高调配包括全彩色平视显示系统、宝马驾驶记录仪、宝马电动汽车声波模拟、手机无线充电、wifi热点、无钥匙进入、前排电动腰部支撑、手势控制、哈曼& man 纸箱、音响等

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搭载第五代电驱动系统

在动力方面,BMWIX3是第一款搭载BMW第五代电驱动系统( edrive )的车型,初期仅提供后轮驱动版本,其搭载的电机的最大功率为210kw(286ps ),峰值转矩为400n·; m,一百公里的加速时间是6.8秒。

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BMWIX3上搭载的高压电池系统使用华晨BMW动力电池中心二期生产的宁德时代提供的ncm811电池。 与现在的宝马电动车型相比,搭载188个电池的能量密度提高了20%,电池组的总容量约为80kwh,净容量为74kwh,电池组系统的能量密度为154wh/kg,平均100公里的电力消耗仅为16.7kwh

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充电表现使用内置BMWIX3的充电装置,综合了车辆的直流和交流充电控制管理功能。 直流充电最多可接收100千瓦的充电电力,45分钟内可将电池从0充电到80%。 交流充电的最大功率为11千瓦时,7.5小时完全满足。

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在充电网络中,到年底,宝马公共充电服务网络将复盖27万多根充电桩。 其中包括8万多根直流快速充电桩。 其次充电桩复盖了机场、百货公司、酒店、经销商等新能源车的要点采用区域。 宝马专用预约停车充电服务在国内五大城市的六个机场和近十个受欢迎城市商圈进行宣传。 来自120多个城市的250多个授权经销商给网络充电,年底前逐步开放。

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