【车讯】吉利&长城“黑公关”是一场双赢的“商业互吹”？

一群名字是“吉利汽车宣传集团5”，标榜“吹响吉利”“黑长城”的微信聊天记录截图正式进入公众视野，引起了汽车界的口水战。 吉利汽车、长城汽车相继发音，网上文案也多为素材，出现了亮点，舆论热潮迅速高涨。

0月18日晚，一群“吉利汽车宣传集团5”，标榜“吹吉利”“黑长城”的微信聊天记录截图正式进入公众视野，引发了汽车界的“口水战”。 吉利汽车、长城汽车相继发音，网上文案也多为素材，出现了亮点，舆论热潮迅速高涨。 “黑公关”“黑水军”成为众矢之的，自主企业品牌之间要求包容合作的呼声高涨。 另外，国内车企合作开发可靠性、关键技术，民族汽车工业崛起为世界汽车产业，互相取得成果，互利成为舆论的共同期待。

值得注意的是，吉利汽车和长城汽车在这一舆论风波中，关注度和股价显著增加。 事实上，舆论汹涌的国产车企业吉利、长城，与敌对者忖度、正气，向“黑公关”宣战，抗争，直到最后，用比较有效的法律手段切实维护自己的合法权益，不怕影子斜。 特别是长城汽车加入了“中国汽车领域自律联盟”，拒绝了“亚洲”，博得好评，可以说是网络上美丽的营销战。

18日20:15，@吉利汽车官方微博发表了一张截图和一张声明，消除了强烈的谣言。 两个半小时后，@长城汽车也发表了同样的截图和纸质声明，坚决抵抗各种网络的无良攻击，这样的“相互作用”显然很容易引起千层波。 到19日，@奇瑞汽车也受到“黑公关”的恶意侵害，各大新闻媒体网站、新媒体自愿前来观看，转载、扩散，呼吁领域良性快速发展，抵制黑自主企业品牌，一段时间后，“吉利长城 浙江吉利控股公司董事长李书福21日宣布公审。 长城汽车22日正式通报了警察的真实姓名。 23日，吉利汽车向杭州警察通报，“水军门”的事情结束了法律手续，“火药味”足够，23日的新闻量达到了高峰。 29日，@平安滨江发出警报，吉利。 万里长城汽车等8家汽车企业共同成立了“中国汽车领域自律联盟”，谜团解开，领域正确的价值观进一步确立，受到舆论高度评价，新闻量也达到了高峰。

到10月28日，吉利和长城“撕裂”期间，新进展层出不穷，相关报道也相继出现，正、中、负感情几乎平分秋色，其中正感情占比为36.39%，负感情占31.55%。 坚持读者和自主的企业品牌，呼吁风清正气的网络环境或转载相关情况，斥责静观事态迅速发展的坏“黑公关”及其恶意攻击，互相交错，热闹非凡。 29日，@平安滨江通报断面造谣者被逮捕，事件水执行了“报仇”。 我希望“中国汽车领域自律联盟”成立，打击“黑公关”的自主企业品牌阵营扩大，大家创造公平公正的竞争环境，大大激发舆论的自信，明确正面情绪所占的比例。

从读者的关注点来看，“吉利”、“长城”、“公关”、“抹黑”等词语占据了显著的位置，在吉利和长城之间穿梭的你的正面“刚”引起了吃瓜的人的有趣，成功地吐出了“与娱乐圈匹敌的塑料之情” 而且，“企业品牌”、“李书福”、“水军”、“互联网”等词语排在前列的是李书福发文“世界本来就那么多，我们必须安静”，但吉利没有黑公关，水军可以制造汽车， 另外，“黑公关”全员呼吁，很多网民坚决支持维权，希望自主企业品牌携手进入，停止内斗，因此“抵抗”、“警报”、“维护”、“权益”等词语也有一定的提及量

监视期间，从截取相关关键词的微信指数来看，10月18日、19日、29日，“长城汽车”、“吉利汽车”、“黑公关”、“汽车企业品牌”等指数日环比明显上升，长城汽车、吉利汽车的曝光量和热会议度大。

有人分析说，这次“黑公关”的事正好可以创造营销环境，可以把客户的关注点引导到国产汽车上，提高竞争力。 总结起来，长城、吉利都是“黑公关”的受害者，官宣散布谣言，揭露“黑公关”正视听也无可厚非。 而且，这次更大的收获是中国车企相继行动，齐心协力，消灭不正当的“黑公关”。 所以，这可能是另一条路的“商业互吹”。 共同的目标是清除无端、随意的抹杀和谣言，最后确实是两个利益、汽车领域联合的好结局。

近年来，国内汽车市场的竞争越来越激烈。 10月24日，根据乘联会公布的数据，前三周国内整体汽车销量再次“血崩”，乘用车零售趋势相对低迷。

10月18日国产汽车涉“黑公关”事件开始发酵，反观了该股的趋势，但两家车企在舆论争论中没有发生大幅度下跌现象。 10月19日~22日，港股汽车板块激增，吉利汽车和长城汽车股价上涨迎来喜人，22日，两家汽车企业的h股均达到最高上涨高峰，其中$吉利汽车hk00175$的上涨幅度为7.85%，$长城汽车h 之后，2个股价都显示出变动的下降趋势，到29日为止没有恢复。

面对一张截图引发的“撕裂”大战，这次网民点和面、站位高，以整个汽车领域为中心。 32.18%的同伴怒斥国产车企业“重斗轻型”，大肆曲折，把车能量分开进行网络攻击真的是害人，稳步创造真正的质量是有道理的。 网络时代，水军现象屡见不鲜，盲目的“粉”和“黑”一直大行其道，细心的网民也开始剥线抽茧，寻找自主企业品牌之间“互黑”的蛛丝马迹。 在读者们的谈话中，长城和吉利陆续进入，各被50块木板复盖。 另外，17.03%的技术控制也是来观看比赛的，通过现象推论真伪，坦率地说这个微信聊天记录的截图缺乏可靠性，陷入了吉利的车和构造。 最后，“反黑联盟”出来了，这种“惊讶”的结果终究令人高兴。

很多理性吃瓜的人，深入了解这件事背后的“道”，权衡利弊，与评三联“国产为什么内讧？ ”。 “本来是同根生，煎什么急”“自主争，合资受益”，合适的仇恨是铁不成钢的。 而且，“中国最厉害的是，亚洲”的讽刺和“共同前进，世界影响很大”的号召一齐发生，他们真的为自主汽车企业品牌的迅速发展而心碎。 更有趣的是，抵抗“黑公关”的8家联盟车企业包括长城车，但另一名主角吉利车很少，好事者的灵魂提问“有没有吉利”，从数字风水的角度提到吉利。 另外，“六国联盟对抗秦”的评论也有很深的意义。

(一)“黑公关”毒雾盘点

首先，网络“黑公关”一般具有隐蔽性强、深度取证困难、难以控制、维权价格高、传递速度快、范围广、实施主体分散等优点。 但是，低风险不足以引起人们大量流入一个领域，更重要的是高收益。 在媒体行业，“恐吓”公司和名人、雇佣职业“水军”、编造黑原稿、煽动阴谋论的现象仍在持续。 从媒体时代开始，如果召集人手发挥煽动的妙手，就能得到谈判的小费，简单地获利。 因此，上述特征助长了网络黑势力的恣意妄为。

其次，由于水军门槛低，基数大，受害公司容易陷入四面楚歌。 竞争环境很大程度上决定了公司的公关态度，早就在2009年就出现了“黑公关”，但公司竞争的激烈程度已经不是同日而语，“黑公关”的高频次、大范围、多行业的集中爆发了。 公关也从公司的“参谋部”一跃成为了“作战部”。

最后，炒作的目的引起了舆论的关注，恶性竞争引起了波纹效应。 贯彻反垄断法使许多行业形成了双雄对决、三国鼎立的态势，大企业之间的竞争如枪林弹雨，资源丰富，手段意外，“出口”险恶，知名企业品牌的流量引力一般引起舆论的大潮。 整个社会的创业热情和气氛达到了前所未有的高价。 即使创业风口以前就传入产业，创业者留下的空气体也很稀薄。 因为这少数小型、新进公司有可能选择炒作领域领袖的黑材料，得到舆论的关注，创造一时的市场雄辩地，影响知名度。

(二)社会共治进行的

从宏观政策来看，年，国家网络新闻办公室、工业和新闻化部、公安部、国家工商总局等4个部门共同开展了整顿非法网络公关的专业行动。 年10月1日开始实施的《网络和帖评论服务管理规定》和《网络论坛社区服务管理规定》实行实名制，管理网络“水军”，加强帖评论管理，适用范围和监督管理主体、服务平台

汽车领域的分析师贾新光表示，汽车“黑公关”长期以来最明显的原因是国内市场增长放缓，各汽车企业对即将到来的业绩寒流的不安加剧。 据此，长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、东风风神、华晨汽车、陆风汽车、宝沃汽车、东南汽车等8家汽车企业已经成立了自律联盟，旗帜鲜明地反击了网络黑势力。 现在自主企业品牌开始维护企业形象，进一步构筑良性竞争环境，有助于促进中国汽车领域健康的迅速发展，缓解焦虑。