【车讯】徐留平：智能网联是新四化中最基础的一些变化

智能网络是汽车新四化的重要基础变化，它也面临着定位、再分工、价值再创造、再分配。

10月22日，由北京市人民政府、工业和新闻部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办的2019世界智能网汽车大会在中国国际展览中心开幕。 这次大会以“共同建设生态智领未来——开辟汽车新时代”为主题，旨在探索以新时代为背景的世界性汽车产业的快速发展方向。

作为大会主题演讲的一部分，第一汽车集团有限企业理事长徐留平说，智能网络是汽车新四化的重要基础变化。 在智能网络化的过程中，面对汽车产业应对的巨大变革和再分工，其中涉及整车厂，也涉及以前传来的零部件公司，涉及软件，涉及硬件芯片，涉及智能网络通信领域等

在这样巨大的产业调整和价值再分工之前，无论是整车工厂，还是以前流传下来的diy，还是零部件公司，还是网络通信公司，在产业变革中，都存在着如何分工和定位的问题。

关于这个问题，徐留平共有三个观点。

1、诉求是基础。 汽车产业发展到今天，不论千变万化，首先为人服务，汽车产业直到今天，作为家庭用车、私家车的场景，作为共享汽车的场景是满足多样性的人类诉求功能。 这个功能是一个产业的根本力量。

创新是关键。 汽车产业发展到今天，无论是人工智能还是大数据，这一系列技术创新和变化都可以引领和推动这个领域的快速发展。 在这个快速发展的过程中，技术本身的一些变化既有渐进也有飞跃。 因为这可以看到一系列的创新。 无论是渐进还是飞跃，汽车行业都会发生巨大的变化。

合作共赢是出口。 汽车产业，无论是从业界以前就传到车工厂，还是在业界外制造汽车的新势力，还是通信、互联网等公司，横向基础相同的部分都可以共享。 在基础平台部分，可以构建联盟、各展所长。