【车讯】即将回归的意大利超跑Edonis

曾经的意大利edonis以另一种形式回归，位于美国的casil motors去年获得了edonis (红、黄车)的产品权，edonis制造商b-egineering留下的底盘和零部件在该工厂生产新车SP-110 EDONIS FNIS

预计将生产15台定制超驱动，售价预计为69万欧元。 原edonis的3.8升12缸发动机调整为720马力，100公里加速3.4秒，极速超过354公里/小时。

1987年公司romano artioli与jean marc borel和messier hispano bugatti协商，获得了布加迪企业的品牌权，成立了bugatti automobili s.p.a，宣布了eb110。

1995年布加迪再次破产后，1997年在campogalliano工厂组织了拍卖。 其中，德国dauer racing在购买工厂零部件、半成品和原型后，继续与布加迪的前员工合作，组装和生产eb110的一部分。

2000年，borel在campogalliano工厂设立了b engineering，将未录用的剩馀底盘资源与原员工一起开发成了新车edonis (希腊语译欢)。

原edonis风格由项目负责人nicola materazzi和原bertone设计师marc deschamps设计，在dallara风洞中完成了空空气动力测试。

在一系列技术合作伙伴的帮助下建设，与布加迪eb110 ss共享的碳纤维底盘由aerospatiale matra改变，所有测试开发和试制车调试都与米其林一起进行，与pax轮胎系统合作

扩大原来的v12发动机提高性能，4涡轮更是双涡轮，排放量从3.5升扩大到3.7升，最大输出功率为680马力，扭矩为735牛米，极速为365公里/小时，100公里的加速在4秒内完成。

组装在b.engineering工作场所进行，2001年1月1日21世纪的第一天在摩德纳公开。 当初预定的21辆产量没有达到，只建设了几辆车。 b engineering现在还负责布加迪eb 110 gt、eb 110 ss和eb 112的维护和技术支持…
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