车讯：测试2004款路虎Freelander(图)-驰名汽车新闻网

第一个“land rover”于1947年夏天组装，在1948年4月的荷兰阿姆斯特丹车展上公开

1958年land rover创立10周年，由series ii发表。

1970年6月range rover首次上市

1976年land rover制造了第一百万辆车

1989年，新的发现系列上市了

1990年，land rover的基本90/110系列被授予了新系列称号“defender”

1994年，rover集团被德国宝马企业收购。几个月后，第二代新range rover出现了

1997年春天freelander公开发表

手

薯1堆5555 ( )式，折叠顶3 .椰菜

轻轻轻轻s，LLL稍.。

是的。以下以l .也

手握手

好歹这次好歹这次，好歹这次，，，还不行还不行，这次这次这次这次这次这次这次这次这次这次这次这次这次这次这次这次这次这次这次这次这次这次这次这次这次这次这次这次这次这次这次这次这次这次，针对中国豪华越野车市场的要求，路虎在中国市场推出的新的2004种路虎神行者秘藏版中，首次在越野车上搭载了先进的dvd娱乐系统。

车讯：测试2004款路虎Freelander(图)

作为豪华的越野车，性能是freelander最重视的一环，新的2004年路虎神行者配备了高性能的安全装备，使驾驶者能够应对各种各样的道路状况。 abs (防抱死制动系统)在任何情况下都可以紧急制动，及时监视和调整各车轮的制动力，发挥最大的制动安全效果。另一方面，ebd (电子制动器制动力分配系统)通过确保各车轮的最佳制动力分配，补充前后车轴的负荷，无论全负荷或拖动时的紧急制动，都能够具有平衡且稳定的正确性能。通过添加vcu (粘性结合系统)，自动锁定前后的传动轴，防止任何车轴发生车轮空旋转，维持车辆的动力性，强化在越野环境中的表现。路虎专利陡坡缓降控制系统( hdc ) :变速器位于1速档或后退档的情况下，只需触摸位于变速器面板最下方的陡坡缓降控制系统( hdc )的按钮，在车辆下陡坡时监视各车轮的转速，由此，全时牵引力控制( etc )可确保车轮在湿滑、松散路面和越野路上的抓地力，提高困难道路的通过能力。

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这辆车的丰富动力来自强大的“心脏”v型6缸2.5升发动机。此发动机的旧类型和排放量相同，但重新调整后的发动机的最高输出功率是多少？什么？马力，最大的扭矩峰值在2500-3000转/分钟出现时，达到了惊人的程度吗？什么？什么？牛米。当然，无论多么好的发动机，要把动力尽可能多地传递到传动轴，就需要良好的传动系统，但这次是路虎独自的commandshift手动/自动一体型变速器，很好地完成了动力传递的任务。

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终于坐在新freelander的驾驶座上，我受不了和这只“老虎”下手。每分钟点火吗？什么？旋转的发动机，系好安全带，踩刹车，上d档。松开刹车踏板，离合器马上啮合，用力踩油门踏板，速度在蓝色烟雾中瞬间加快。根据制造商提供的数据，新的freelander是否不足？什么秒内，可以从静止达到100公里/小时。那个最高车速是多少？什么？公里/小时，这些数字是这辆车强大性能最可靠的证据。虽然这只老虎不安静，但需要证明这种“不安静”在正常的限度内，不是噪音。而且，英国这辆车发出的“旋律”也许可以说更能唤醒深深埋在驾驶者心中的野性。进入位于张町的试车场，新的freelander设置比较柔软，可以很好地减少道路不平引起的车身摇晃。

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在曲线上，新freelander的表现比普通轿车好。这多亏了强大的引擎吗？快速灵活的变速系统？正确舒适的转向。这辆车在高速转弯时会有点摇晃，但车体尽量控制振动的幅度，减少驾驶者改变方向时的振动感。

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经过对公路路面的测试，我们带着新的freelander去了能更好地发挥能力的地方——越野网站。我开这辆车穿过倾斜较大的土坡时，表现出良好的稳定性，不仅是因为优良的悬挂系统，米其林225/55的轮胎也提供了足够的抓地力。但是，在通过性方面，新的freelander的表现并不那么令人满意。为了追求稳定性和舒适性而设定的离地面的间隙相对较低，悬挂连接变得柔软。这是因为在通过地面落差大的道路时，必须保持相对低的车速，所以不会损伤底盘。涉水的深度也只有40厘米。当然，我们不能要求它有太好的卸载能力。毕竟，征服这种路况是那个“兄弟”defender的工作。

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