新能源：本土化战术提速 宝马300亿欧元投入电动化转型

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他认为，与国网电动汽车企业的合作标志着宝马在中国电气行业本地化战术的继续推进，新能源生态系统也进一步完善。

而且，宝马作为第一个与国网电动汽车企业合作的汽车企业品牌，在双方技术行业的合作也是充分可能的，或者共同推进中国新能源市场以及电动汽车的生态和数字化服务的迅速发展。

作为中国新基础设施的一部分，未来充电桩将成为物联网比较有效的组成，形成连接人、车、充电桩和服务的智能充电生态系统。 这是因为构建充电桩数字化生态所必需的。 宝马通过数字化技术的集成，进一步理解顾客行为的喜好，提供定制的服务。

另外，宝马与国网电动汽车企业开展技术合作，共同探索充电行业的前瞻技术，制定大功率充电技术标准，插件即充电技术和车―桩―网相互作用技术研究。 保证技术兼容性，宝马新能源车和国网充电桩全面开展互操作性测试。 长期以来，这有助于客户体验更方便的充电和汽车服务。

车企纷纷入局给桩行业充电

年宝马新能源大年，宝马主企业品牌第一辆纯电动汽车宝马ix3也将在年内上市。 华晨宝马沈阳研究开发中心将迎来动力电池中心第二期开业。 这里是生产第五代宝马动力电池的大本营，为宝马ix3提供电池。 到2023年，宝马将在世界上提供25种纯电动或插电式混合动力汽车。

有足够的产品，有巨大缺口的充电桩显然限制了新能源车的迅速发展，多家车企业也开始入局建立自己的充电服务互联网，特斯拉、奔驰、福特、大众车企业也积极推进充电桩的建设。

到2019年底，宝马在中国部署了13万根以上的充电桩。 在其他豪华企业品牌同行之前提前完成在中国的电动化摸索期宝马，安全、广泛、最方便的充电服务也是在中国电动化动力的一大亮点。

这次，在与国网电动汽车企业的合作下，宝马将进一步扩大全国统一的充电互联网，年末，宝马将向车主提供27万根以上的充电桩，其中包括提供8万根以上快速充电的直流充电桩。 通过接入国网十纵十横二环高速公路的快速充电互联网，宝马充电互联网复盖全国5万公里以上的高速公路。

另外，宝马新能源经销商网络复盖了450多家新能源授权经销商。 年末，250家经销商拥有电动产品专业区域，预计提供1000根以上的充电桩。 宝马还增加了两门新能源训练课程。 每个经销商都有两个新能源认证技师。

现在，宝马集团预计在世界上完成50多万辆新能源汽车的交付明年年底将增加到100万人，但这次与国网电动汽车企业的合作无疑可以进一步加快宝马在电动汽车相关行业的完整流程。 宝马电动移动方法的变革和本土化战术也会进一步吧。