11月30日,美国顾客和提倡汽车安全的团体发表了自动驾驶汽车立法纲要,敦促联邦立法机关以此框架为确保公共安全的指南,以安全、公平/可及性/可持续性为第一。 组成这个多元化联盟的团体包括道路和汽车安全倡导会、残疾人权利中心、美国交通、客户报告和其他利益相关者。

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据说在这个自动驾驶汽车立法大纲中,强调了这一大致配套。

1 .要求各级自动驾驶车辆遵守全面严格的联邦标准,处理已知和可预见的安全问题。

2 .确保第一好处相关公司提供安全和性能数据。

3 .保证所有人,特别是老年人和残疾人获得无障碍服务。

4 .维护客户和工人的权利

5 .让联邦政府管理这些车辆的表现,但把运营管理权留给各州,确保地方车辆的控制。

6 .向美国交通部提供指导,全面研究自动驾驶车如何影响交通系统和环境。

此外,美国交通部和nhtsa宣布联邦安全标准,规定所有车辆配备适当的技术,以获取自动驾驶车在道路上行驶时所需的所有数据,同时测试包括碰撞等重要安全事项的车辆和系统的安全和性能

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长期以来,由客户、医疗、公共卫生和安全团体以及保险企业组成的道路和汽车安全倡导会认为,在国会审议所有自动驾驶汽车立法时,常识性的保障措施必须成为其中的一部分。 到11月30日下午为止,投资自动驾驶技术的汽车制造商和技术公司没有成为该联盟的支持者,该组织的领导人希望开始与车辆制造商的对话。

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